BMW 128ti vs. VOLKSWAGEN GOLF GTI: hot hatch a CONFRONTO

👉🏻 Dimensioni compatte, trazione anteriore, un bel differenziale autobloccante e la potenza giusta per un utilizzo a 360 gradi. Sono gli ingredienti del successo che condividono la BMW 128ti e la Volkswagen Golf GTI che abbiamo deciso di mettere alla prova.

👉🏻 Entrambe hanno una lunghezza di circa 4,3 metri - l'ideale per muoversi con agilità nel traffico cittadino e non faticare troppo nella ricerca del parcheggio - adeguata a fornire spazio a bordo e capacità di carico per una famiglia di quattro persone.

👉🏻 Ciò che fa battere il cuore degli appassionati si trova però sotto il cofano. BMW monta il 2 litri quattro cilindri turbo da 265 CV e 400 Nm di coppia. Stessa cilindrata anche per il propulsore Volkswagen che eroga invece 245 CV e 370 Nm di coppia.

👉🏻 La 128ti è disponibile solamente con la trasmissione automatica Aisin a otto rapporti, invece la Golf GTI può essere ordinata anche con cambio manuale, oltre al DSG doppia frizione a sette rapporti che equipaggia l'esemplare in prova.

👉🏻 Sportive all'esterno e dentro l'abitacolo, ma senza esagerare, con loghi e accenti rossi che le distinguono dalle versioni "tranquille". Dove la compatta dell'Elica stacca la rivale è nella qualità costruttiva degli interni, da riferimento per il segmento di appartenenza.

👉🏻 Su strada queste hot hatch sanno andare forte. Certo, quando si richiedono loro le massime prestazioni in curva i differenziali autobloccanti forniscono sì tanto grip, ma purtroppo non evitano quel po' di sottosterzo ad elevati angoli di volante.

👉🏻 Le piccole mancanze in termini di sportività vengono ampiamente compensate da un comfort di guida elevato in ogni condizione. La Golf, tra l'altro, può vantare anche sospensioni a controllo elettronico che fanno la differenza nella guida di tutti i giorni.

👉🏻 I consumi, anche viaggiando con il piede "pesante", difficilmente scendono sotto i 10 km al litro. Ad andatura tranquilla e con l'ausilio della rispettiva modalità eco si possono raggiungere percorrenze di circa 13 km al litro, non male considerata la cavalleria.

👉🏻 Prezzi: la BMW Serie 1 128ti parte da una base di 45.800 euro, mentre per la Volkswagen Golf GTI sono necessari 44.550 euro, per la versione manuale, e 46.550 euro per quella con cambio automatico DSG.



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00:00 Intro
02:06 Esterni
04:36 Bagagliaio
06:03 Motori
07:08 Interni
09:58 Abitabilità posteriore
11:46 Dinamica di guida
17:13 Comfort
18:14 Sound
19:06 ADAS
19:55 Consumi
20:38 Prezzi
20:51 Conclusioni

A cura di Matteo Bobbi
Hanno collaborato:
Jacopo Brizzi (testi)
Marco Rampon (produzione)
Alessandro Di Rosa (riprese e montaggio)