Каирская монорельсовая дорога – взгляд изнутри

В этом выпуске программы «На железнодорожных путях» от Railways Africa мы покажем вам внутреннюю часть Каирской монорельсовой дороги перед запуском первого этапа. Египет готовится к вводу в эксплуатацию одной из самых амбициозных транспортных систем Африки: полностью беспилотной монорельсовой дороги, которая станет первой в своем роде на континенте и самой длинной беспилотной сетью в мире. Этот проект начался в августе 2019 года с присуждения контракта консорциуму во главе с Alstom, а также компаниям Orascom Construction и Arab Contractors.

Каирская монорельсовая система построена для обеспечения пропускной способности уровня метрополитена на более легкой, надземной конструкции. Поезда движутся по железобетонным балкам, а не по обычным рельсам, что сокращает объем строительных работ и позволяет быстро устанавливать систему в густонаселенных городских районах.

Поезда Innovia 300 спроектированы для большого пассажиропотока, с большим количеством стоячих мест и меньшим количеством сидячих. Каждый четырехвагонный поезд перевозит около 560 пассажиров, обеспечивая частые и высокооборотные поездки по городу. При полной загрузке система способна перевозить 90 000 пассажиров в час, или 45 000 в одном направлении, при этом поезда ходят каждые 90 секунд.

Каирская монорельсовая дорога станет новой основой для долгосрочной транспортной системы Каира, предлагая масштабируемую, высокопроизводительную модель для других быстрорастущих городов региона.

Приятного пользования.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
===========================================================

ЖУРНАЛ «ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ АФРИКИ»
Подписка: https://www.railways.africa/subscript...
Веб-сайт: https://www.railways.africa
LinkedIn:   / railways-africa  
Facebook:   / railwaysafrica  
Instagram:   / railwaysafrica  
Twitter:   / railwaysafrica  

Электронная почта - Редактор: [email protected]

=============================================================
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------