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車載稼働失敗‥路線変更?AE86ハチロク5バルブ4AGエンジンダイレクトイグニッションコイル化

Автор: くもりそら☆/旧車ガレージライフ自作魂

Загружено: 2021-05-03

Просмотров: 10166

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注意:ナンバーが見えてても触れずに流してください‥
このチャンネルは素人作業投稿なので歩みは牛歩ヽ(´▽`)/
注意:URL付きコメントは私が厳正に判断して削除の有無を決めます
大変心苦しいのですが他チャンネル様の名前を出してのコメントは無用の誤解やトラブルの種になるのでお控えくださいませm(_ _)m
勝手に削除しますが気を悪くしないでくださいねヽ(´▽`)/







私は自分が経験して知ってる事しか知りません‥あたりまえか(笑)
知ってる事はたかが知れてますが秘密にする事は無いので言わないことは知らない、若しくは自信がないということです(*゚▽゚*)


RB20 RB30 4AGエンジン
 5バルブ 20バルブ 5AG  7AG N2 グループA
L28 L30 LY28 DATSUN NISSAN 240Z S30 ハコスカ ケンメリ ジ

ャパン フェアレディーZ L6 サファリラリー 日産 L6cross flow
engine of one's own composition



   • 決定的瞬間 その瞬間‥やってしまった!?まさかのブローか‥S30 240Z 始動させ...  

   • S30 240Z ブロー箇所の撤去検証 凡ミスか‥  

   • ブローしたパーツの代替品 久々にトレハン?S30 240Z 部品探索  

   • 18年ぶり4AGエンジンの咆哮 始動成功?ちょっとだけ‥ 18年放置  

   • 放置Z32 1年ぶり エンジン始動!?  

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車載稼働失敗‥路線変更?AE86ハチロク5バルブ4AGエンジンダイレクトイグニッションコイル化

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