Museum für Sächsische Fahrzeuge Chemnitz, Deutschland

Zur Geschichte des Museumsvereins schildert der Hauptgründer, der Fahrzeugsammler, Restaurator und Autor Frieder Bach, seine Gedanken: „Meine ursprüngliche Idee, in Chemnitz, damals noch Karl-Marx-Stadt, ein Fahrzeugmuseum zu gründen, entstand, weil ich Mitte der 1980er-Jahre kurzfristig die Lagerhalle räumen musste, die ich im Vorort Mittelbach für meine Oldtimersammlung angemietet hatte. Die Vorbereitungen für ein solches Museum, das auch Leihgaben anderer Sammler erhalten sollte, waren bereits weit fortgeschritten, inklusive der Suche nach einem geeigneten Gebäude im Westen der Stadt. Das Projekt scheiterte letztlich aus politischen Gründen.

Mit der Verlegung der ostdeutschen Bürokratie von Ostberlin nach Bonn im Jahr 1990 sah ich die Chance, die Idee eines Fahrzeugmuseums in Chemnitz endlich zu verwirklichen – ein Projekt, das in der DDR-Zeit gescheitert war. Meine Hoffnungen richteten sich jedoch weniger auf das Rathaus oder den neu gegründeten Freistaat Sachsen. Die treibende Kraft hinter einem solchen Projekt sollte ein Verein sein.“ Da die Gründung von Vereinen in Ostdeutschland während der kommunistischen Ära und sogar schon davor verboten war, betrat man hier Neuland. Daher lag es nahe, einen Partner mit Erfahrung in solchen Angelegenheiten zu suchen, und zwar aus Westdeutschland. Da in der Nähe bereits ein ähnlicher Verein, der Chemnitzer Sportverein, erfolgreich gegründet worden war, erkundigte ich mich bei dessen Präsidenten, dem Architekten Peter Waldvogel aus Ravensburg, nach dem Vorgehen. Innerhalb weniger Tage erklärte sich Herr Waldvogel bereit, das Projekt „Fahrzeugmuseum“ zu übernehmen. Er wurde bei der Vereinsgründung 1993 zum Präsidenten gewählt. Der Bürgermeister von Klaffenbach, Herr Armin Donner, wurde zum Vizepräsidenten ernannt. Dies war eine logische Wahl, da sich die Suche nach dem zukünftigen Sitz des geplanten Museums in den Nebengebäuden der Wasserburg in Klaffenbach als praktikable Option erwies.

Im Januar 1995 zog das „Sächsische Fahrzeugmuseum“ in restaurierte Räumlichkeiten am Chemnitzer Vorort, die mit Fördermitteln erweitert worden waren.

Im Jahr 2002 zerstörte eine Naturkatastrophe beinahe das Museum sowie zahlreiche sächsische Betriebe und Wohnhäuser: eine schwere Überschwemmung.
Das Wasser im Erdgeschoss der Museumsräume stieg so hoch, dass alle Motoren der ausgestellten Fahrzeuge überflutet wurden. Im November 2008 eröffnete das „Sächsische Fahrzeugmuseum“ an seinem neuen Standort wieder, dessen größere Nähe zum Stadtzentrum sich positiv auf die Besucherzahlen auswirkte.

https://fahrzeugmuseum-chemnitz.de/

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