1 Hour X-Wagen / 45 Jahre Wiener U-Bahn - Jubiläum (1 Jahr X-Wagen, Siemens Inspiro)

Seit Sommer 2023 übernahm die
X-Wagen im regulären Fahrgastbetrieb
bei der Linie U3. Im Frühjahr 2024 sind diese auch bei der U2 zu sehen.
Es handelt sich um eine Weiterentwickling des Vorgängers „V-Wagen“, obwohl sie als Mischzug der Silberpfeile (U) und den Typen V unterscheiden. Sie werden von Siemens in Wien entwickelt und basieren technisch auf den neuem Plattform Inspiro. Sie wurden im Jahr 2019 beim Werk Simmering erstmals vorgestellt und 2022 beim InnoTrans in Berlin. Im Jahr 2021 wurde sie schon im Probebetrieb durch eine Presse umfangreich getestet. Aktuell sind 11 Fahrzeuge (3701/02 - 3721/22 außer 3711/12) zugelassen. Eigentlich war es geplant im Frühjahr 2022 im Betrieb zu nehmen, wurde jedoch wegen diverser Softwareproblemen bzw. fehlender Infrastruktur der Strecke sowie mangelnde Schulungsfahrten um ein Jahr verzögert, sodass erst ab dem 16. Juni 2023 im Einsatz fahren durften. Ab dem (voraussichtlich) Jahr 2026 sollen die erstmals fahrerlos (GoA4-System) auf der U5 fahren.

PS: In Serfaus, ein Dorf in Tirol existiert bereits 2019 eine U-Bahn und ist nach Wien die zweite System in Österreich, jedoch handelt es sich um eine Luftkissenseilbahn und dieser nur als „U-Bahn“ bezeichnet wird. Deshalb bleibt die Wiener U-Bahn die einzige des Landes.