Lanz HR4 22/28 Kühler-Bulldog

Eine Rarität ersten Ranges: Der hier gefilmte HR4 22/28 Bulldog ist eine von nur 180 Maschinen, die 1928 gebaut und wahrscheinlich nahezu alle komplett nach Übersee (Australien & Neuseeland) exportiert worden sind. Die HR4 Bulldogs sind als Versuchsserie anzusehen, die (aufgrund verschiedener Neuerungen u.a. der neuen Thermosyphonkühlung) fernab von Deutschland erprobt worden sind. Der Hubraum ist aufgrund eines größeren Zylinderdurchmesser mit fast 11 Litern noch größer als der des HR 2 Großbulldogs, der zu dieser Zeit noch in Mannheim vom Band lief. Der HR4 ist durch deutlich geringere Wandungsstärken der Gussteile weniger robust als der HR2. Überhaupt sind verschiedene Bauteile knapp dimensioniert. Viele Maschinen sind durch Brüche ausgefallen. Der Bulldog von Nico, den er mit einem weiteren Exemplar vor Jahren aus Australien zurückgeholt hat, gehört zu den ersten Maschinen der Serie, erkennbar am Lüfter, welcher durch einen Flachriemen angetrieben wird. Der Riemenschutz, der hier leider fehlt, ist ursprünglich vergittert und gibt ihm neben dem eingegossenen LANZ Schriftzug am Wasserkasten das charakteristische Aussehen, wodurch er gut von seinem tausendfach gebauten Nachfolger HR57HR6 zu unterscheiden ist. Heute sind noch eine Handvoll HR4 in Europa erhalten, allesamt aus dem Outback zurückgeholt.