Stoßdämpfer selbst wechseln incl. Domlager, Wälzlager und Staubschutzmanschetten - McPherson

Heute zeige ich den Austausch der vorderen Stoßdämpfer an McPherson Federbeinen. Beim Austausch der Stoßdämpfer empfehle ich dringend auch die Domlager, Wälzlager sowie die Staubschutzkappen und Anschlagpuffer zu erneuern. So sind alle Verschleißteile des Federbein erneuert und die Fahrwerksgeometrie wieder innerhalb Toleranzen.
#motorkrank #RenaultScenic #Maintenance #Suspension

Defekte Stoßdämpfer können im Bereich der Kolbenstange gerne undicht werden und verlieren Öl. Ist der Stoßdämpfer also in diesem Bereich feucht (ölfeucht) so ist er auszutauschen bevor der Flüssigkeitsverlust sich negativ auf die Dämpferwirkung und die Fahrsicherheit auswirkt.

Defekte Domlager und Wälzlager machen sich durch Knacken, Poltern und Geräusche beim Einlenken bemerkbar. Oft verändert sich durch defekte Domlager und Wälzlager auch die Fahrwerksgeometrie. Dies bewirkt zb. mangelnde Geradeausfahrt sowie einseitigen Reifenverschleiß.

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Kapitel:
00:00 Intro
01:32 Teile
03:11 Koppelstange lösen
04:25 Federbein ausbauen
08:45 Federbein zerlegen
13:24 Federbein zusammensetzen
15:56 Federbein einbauen

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