Ужокский перевал. Путешествие в кабине машиниста. Полная версия

array(10) { [0]=> object(stdClass)#4745 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "IVMpIS--2Kw" ["related_video_title"]=> string(184) "🔴 ч.1 Слюдянка- Старая Ангасолка из кабины машиниста. Кругобайкальская железная дорога #кбжд #Байкал" ["posted_time"]=> string(21) "2 года назад" ["channelName"]=> string(16) "Train cab video " } [1]=> object(stdClass)#4718 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "nKOe2PuERD0" ["related_video_title"]=> string(90) "★ 4K 🇮🇹Tirano - 🇨🇭St. Moritz summer cab ride, Italy to Switzerland [06.2020]" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(12) "lorirocks777" } [2]=> object(stdClass)#4743 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "QU-KrXTjZ_g" ["related_video_title"]=> string(140) "Преодолевая перевал в Карпатах 🚊 | Участок Славское - Воловец из окна поезда" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(18) "Oleksandr Poliakov" } [3]=> object(stdClass)#4750 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Ahbm646fF3c" ["related_video_title"]=> string(104) "САМЫЙ ОПАСНЫЙ ПЕРЕВАЛ КЫРГЫЗСТАНА: ТОО-АШУУ 25 КМ ПОДЪЁМА!" ["posted_time"]=> string(27) "6 месяцев назад" ["channelName"]=> string(21) "Категория Е" } [4]=> object(stdClass)#4729 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "SG42KjYDaKk" ["related_video_title"]=> string(111) "⚡️ Израиль и Иран завершили войну || Полное прекращение огня" ["posted_time"]=> string(21) "4 часа назад" ["channelName"]=> string(23) "Время Прядко" } [5]=> object(stdClass)#4747 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "cYu3Wz4YfHs" ["related_video_title"]=> string(67) "У кабіні 2ТЕ10УТ (Херсон — Миколаїв)" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> string(40) "Українська Залізниця " } [6]=> object(stdClass)#4742 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "MQjUlPVYzl8" ["related_video_title"]=> string(116) "Безсніжні пейзажі. Зимовими Карпатами з Рахова без прискорення" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(14) "Dream railways" } [7]=> object(stdClass)#4752 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "CN7Xcdu5nEU" ["related_video_title"]=> string(178) "Из кабины машиниста электровоза ВЛ8-914 с грузовым составом. Перегон Гагра-Новый Афон, Абхазская ЖД" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(34) "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУТЫЙ" } [8]=> object(stdClass)#4728 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "LVr5cFR5HEI" ["related_video_title"]=> string(101) "Чем Таким ПОЕЗД БРЕЖНЕВА Отличался от Обычных Поездов?" ["posted_time"]=> string(25) "4 недели назад" ["channelName"]=> string(31) "Та Самая История " } [9]=> object(stdClass)#4746 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "J1fl8l8xUhg" ["related_video_title"]=> string(87) "Красивые виды Закарпатья под стук колес поезда." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(27) "Слушать Тишину" } }