Rallye Mediterráneo 2005 (Parte 1)

El Rallye Mediterráneo de 2005, también conocido como el 15º Rallye La Vila Joiosa, se llevó a cabo los días 11 y 12 de marzo de 2005. Este evento inaugural del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto reunió a destacados pilotos y equipos que compitieron en las desafiantes carreteras de la Costa Blanca, en la Comunidad Valenciana.

La edición de 2005 del Rallye Mediterráneo destacó por la feroz competencia entre los principales equipos. El piloto asturiano Alberto Hevia, junto a su copiloto Alberto Iglesias, al mando de un Renault Clio S1600, logró una victoria destacada con un tiempo total de 1:58:53.8. Esta victoria consolidó a Hevia como uno de los principales contendientes del campeonato.

En segunda posición, a tan solo 15.7 segundos del líder, finalizó el joven talento cántabro Dani Sordo, acompañado por su copiloto Marc Martí, conduciendo un Citroën C2 S1600. Este resultado fue un indicio del prometedor futuro que le esperaba a Sordo en el mundo de los rallies.

El tercer escalón del podio lo ocupó el experimentado piloto cántabro Enrique García Ojeda, junto a Jordi Barrabés Costa, al volante de un Peugeot 206 S1600, registrando un tiempo de 2:00:01.2.

Clasificación Final de los 10 Primeros Equipos

Alberto Hevia / Alberto Iglesias - Renault Clio S1600 - 1:58:53.8
Dani Sordo / Marc Martí - Citroën C2 S1600 - 1:59:09.5
Enrique García Ojeda / Jordi Barrabés Costa - Peugeot 206 S1600 - 2:00:01.2
Joan Vinyes / Xavier Lorza - Peugeot 206 S1600 - 2:00:52.3
Miguel Fuster / Ignacio Aviñó - Renault Clio S1600 - 2:01:33.7
Sergio Vallejo / Diego Vallejo - Fiat Punto S1600 - 2:02:14.8
Pedro Burgo / Marcos Burgo - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 2:03:05.9
Xavi Pons / Xavier Amigo - Mitsubishi Lancer Evo VIII - 2:03:56.4
José Marbán / Carlos del Barrio - Peugeot 206 S1600 - 2:04:47.2
Manuel Rueda / Manuel Muñoz - Renault Clio S1600 - 2:05:38.6
Momentos Destacados del Rallye

La edición de 2005 fue testigo del debut competitivo de modelos como el Citroën C2 S1600, pilotado por Dani Sordo, y el Renault Clio S1600 de Miguel Fuster, lo que añadió emoción al evento.

Dentro del rallye, se disputaron copas monomarca como el Desafío Peugeot y la C2 Cup. En el Desafío Peugeot, Josep Basols y Álex Haro se llevaron la victoria con un Peugeot 206 XS, mientras que en la C2 Cup, Roberto Méndez y Salvador Belzunces triunfaron con un Citroën C2 GT.

El Rallye Mediterráneo de 2005 no solo marcó el inicio de la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, sino que también sirvió como plataforma para que jóvenes talentos, como Dani Sordo, demostraran su potencial. Además, la introducción de nuevos vehículos y la participación de equipos oficiales elevaron el nivel de competencia y profesionalismo en el campeonato nacional.