VIA VERDE FERROCARRIL SANTANDER-MEDITERRÁNEO (Soria-Hontoria). En bici por la Siberia del Dr Zhivago
Автор: Lone Star
Загружено: 2021-10-02
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Recorrido de unos 70 km (entre Soria y Hontoria del Pinar) por esta vía verde construida sobre el trazado de la línea del Ferrocarril Santander-Mediterráneo (367 km), inaugurada en 1930 y cerrada en 1985. Pretendía unir el puerto de Santander con el de Sagunto (Valencia). La línea se construyó casi en su totalidad, desde Calatayud (Zaragoza) hasta Cidad-Dosante (Burgos). Desde Cidad-Dosante hasta Santander sólo se construyó hasta Boo (Santander), tramo en el que se incluía el túnel de la Engaña (6.976 m), el más largo de España hasta la llegada de la Alta Velocidad.
Esta línea fue la primera de España en introducir importantes mejoras técnicas, como:
Obras de fábrica (túneles, estribos de puentes, tajeas, etc.) construidas para doble vía.
Curvas de transición entre los tramos rectos y las curvas circulares.
Señalización luminosa.
Piquetes de alineación para el replanteo de las curvas.
En el vídeo puede verse:
0:09 Soria: locomotora 2161 con el tren correo Calatayud-Burgos. 1977
0:13 Soria: estación con carteles en ruso y nieve artificial durante el rodaje de la película de Dr. Zhivago. 1965
0:40 Toledillo (apartadero)
0:58 Cidones (estación)
1:18 Herreros (apartadero)
1:30 Abejar (estación)
1:49 Cabrejas del Pinar (apartadero)
2:27 Pinar Grande (apartadero, aserradero y cargadero de madera)
3:27 sapo
3:36 Navaleno (estación)
4:04 Escenas del rodaje de la película Doctor Zhivago, antes de llegar a la estación de San Leonardo de Yagüe (Geraldine Chaplin, Omar Sharif, etc.)
4:46 San Leonardo de Yagüe (estación)
6:00 Hontoria del Pinar
6:18 Horario de 1984, último año de circulación de trenes en la línea
6:25 ruedas de tren, para seguir el viaje ;)
Las imágenes históricas y los planos se han extraído de los libros:
Santander-Mediterráneo. El ferrocarril que perdió el Norte. Fernando Díez González y otros. Editorial Dossoles.
El ferrocarril minero del Moncayo (de Castejón a Ólvega) y la mina Petra III (Rail). José Enrique González Moreno. Editorial Trea.
El ferrocarril Santander-Mediterráneo. Dobeson, Kenneth M. Editorial Aldaba.
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