Решение проблемы заклинивания оси 2g DSM

Это настолько распространённая проблема с этими автомобилями, что я решил, что для неё нужно отдельное видео, чтобы объяснить, что работает, что нет и почему. Я посчитал это необходимым.

21% видео — это переработанные материалы, но весь VoiceOver полностью новый и полностью сосредоточен на проблеме и её решении, а не на составлении списка деталей или распаковке. 20 лет назад я заплатил кому-то за эту работу, но наконец-то у меня появилась возможность сделать всё самому.

Я мог бы сделать это всего за 6 минут, но я хотел охватить всю тему, чтобы другие, столкнувшиеся с этой проблемой, могли найти её в одном видео. Поэтому я показал разницу в том, что происходит при разделении подшипников с осью, застрявшей в ступице, и без неё, чтобы закрепить мысль о смазке шлицев. И я немного расширил этот вопрос, показав на примере пресса, что ваши детали выдержат, а что нет, при таком подходе. Детали для этих машин исчезают каждый день, и, возможно, мы сможем замедлить этот процесс, просто показав, как чинят эти вещи, которые не сразу бросаются в глаза тем, кто их реставрирует? Я знаю, что МНОГИЕ уже сталкивались с этим, и со мной это случалось дважды, и решение оказалось даже проще, чем я представлял, когда впервые увидел его, поэтому я хотел прояснить ситуацию.

Это видео не спонсируется Patreon, это бесплатный подарок для всех. Если вы хотите напрямую повлиять на моё творчество, посетите   / jafromobile   — там есть место для общения, дополнительный контент и круглосуточный доступ к новым загрузкам без рекламы!