新型リード納車！6000km乗りまくって元PCX乗りが感じた良い所・悪い所【原付2種/125cc】

元PCX乗りがPCXと悩んで決めた新型リード
その新型リードが遂に納車！1ヶ月で6000km乗りまくって感じた良い所・悪い所【原付2種/125cc】

00:00 オープニング（デリバリー用に増車した理由）
01:45 1ヶ月で6000km走った証拠（メーター確認）
02:11 外観紹介＆必須オプション「ウインドスクリーン」
04:23 灯火類のチェック（LEDヘッドライト・ハイビーム）
05:46 足回り・タイヤの状態
06:05 ハンドル周り・ミラーの不満点
06:40 スマホホルダー取り付けの注意点
08:21 メーター機能解説
09:05 ウインカー音の確認（PCXとの比較）
10:07 スマートキーの操作方法と注意点
11:00 【超重要】サイドスタンドでエンジン停止する機能の弊害
12:08 リアボックス（SHAD）紹介
12:35 シート下収納の広さチェック（ここが最強！）
13:10 フック・小物入れ・USB Type-C電源
13:58 給油口の位置と開け方
14:24 実燃費について（リッター約40km）
15:15 【まとめ1】リードの良いところ（加速・伸び・軽量）
16:44 【まとめ2】足元フラットの恩恵
17:45 【まとめ3】ウインカー音・Type-C電源・収納力
20:15 【まとめ4】リードの気になるところ（燃費・燃料計・ミラー位置）
22:36 【要注意】冷却水の減りやすさについて
23:58 【警告】バッテリー上がりのリスク（サイドスタンドスイッチ問題）
26:40 総合評価・PCXとの比較まとめ

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