Autostrada A3 - Viaductele ÖZALTIN de la Nădășelu și Topa Mică

🏷️ Viaductele ÖZALTIN de la Nădășelu și Topa Mică
👷‍♂️ Constructor: Özaltin
🎬 Episodul 6
🕒 Filmat în 19.01.2026
🌡️ - 0,5 °C


Quote: Sursa: FB Horatiu Cosma ,   / about  

🏗️ Constructorul turc care lucrează pe restul tronsonului se ocupă în principal de 2 viaducte mari cu lungimi de 1,2 km și 2 km (cel din urmă fiind cel mai lung viaduct de autostradă din România). Acestea au fost necesare din cauza alunecărilor de teren și a modificării traseului față de contractul inițial. Deși șantierul a început în urmă cu doar 6 luni, progresul este semnificativ – aproximativ 45%. Majoritatea picioarelor podurilor sunt deja realizate, iar 80 de grinzi de beton au fost montate. Viaductul de 1,2 km va fi unul spectaculos, partea centrală peste cimitirul din Nădășelu urmând să fie construită prin soluția tehnică în consolă, balanced cantilever.



Canal de monitorizare săptămânală a santierelor de infrastructura mare rutieră din Transilvania.

AutoInfraHUB pe Social Media:

Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?...


Dacă vă place conținutul rugăm abonare! Este gratis și ajută foarte mult canalul! Multumim!!!
Vizionare plăcută!

#Autostrada #A3

Sursa: FB Horatiu Cosma ,   / about  

🚧 Progres bun pe Autostrada Transilvania, sectorul Cluj – Zalău! 🚧
Vești bune de pe șantierul Autostrăzii Transilvania: tronsonul dintre Nădășelu și Poarta Sălajului se apropie cu pași rapizi de finalizare. Vom circula pe cei 42km în 2026.
👷‍♂️ Constructorul român, care lucrează pe aproximativ 37 km, a ajuns la un stadiu de execuție de circa 90%. Podurile, zidurile de sprijin, terasamentele și asfaltările sunt aproape finalizate. Pe sectorul Zimbor – Poarta Sălajului s-au trasat marcajele și s-a instalat parapete, iar până la începutul primăverii vor fi gata și nodurile rutiere Zimbor și Poarta Sălajului, esențiale pentru deschiderea circulației.
🏗️ Constructorul turc care lucrează pe restul tronsonului se ocupă în principal de 2 viaducte mari cu lungimi de 1,2 km și 2 km (cel din urmă fiind cel mai lung viaduct de autostradă din România). Acestea au fost necesare din cauza alunecărilor de teren și a modificării traseului față de contractul inițial. Deși șantierul a început în urmă cu doar 6 luni, progresul este semnificativ – aproximativ 45%. Majoritatea picioarelor podurilor sunt deja realizate, iar 80 de grinzi de beton au fost montate. Viaductul de 1,2 km va fi unul spectaculos, partea centrală peste cimitirul din Nădășelu urmând să fie construită prin soluția tehnică în consolă, balanced cantilever.
🚗 În toamna anului viitor, acest sector de autostradă va fi inaugurat, iar legătura rutieră dintre Zalău și Cluj va deveni mult mai rapidă și mai sigură.