《從天而降的火車》鐵道迷關注的「新自強號EMU3000」 在花蓮港碼頭裝卸作業員的協助下 加入台鐵行列 48小時記錄第48航次｜另一種注目
Автор: 鏡新聞
Загружено: 2024-08-17
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花蓮港為台灣東部重要的海運出入口，向來以水泥、做紙漿的木片為主要的貨物。自2021年起，台鐵從日本購入的新自強號EMU3000型，因著港口有鐵道的地利之便，與專業的碼頭裝卸單位，火車自此在花蓮港卸貨。從天而降的火車成了花蓮港最酷的風景，每次火車卸貨時都吸引鐵道迷來觀看。整個火車卸貨業務計有50航次，本片即紀錄倒數第二回的第48航次的火車裝卸作業，以48小時的時間，觀察火車裝卸的點點滴滴，紀錄碼頭裝卸作業員的工作與生活。
承接台鐵新自強裝卸業務的帝諾斯在花蓮有豐富的碼頭裝卸經驗，公司負責人劉立仁的祖父在日治時期就從事碼頭工作，家族經營碼頭與港口業務已超過六十年。由於火車是高單價的貨物，一列火車價值將近九億，因此在裝卸上必須仰賴極高的技術和團隊默契的配合，從吊掛到火車放入軌道都必須小心翼翼，還必須考量風向等環境因素。每次的火車裝卸都是極大的挑戰，但同時也是花蓮港歷史性的時刻，當人們覺得花蓮港的未來發展非常侷限時，新自強號的裝卸作業讓民眾對花蓮港大開眼界。
每一個貨物進港都仰賴碼頭裝卸作業員的體力和技術，他們是所有大型貨物的幕後功臣。48小時的拍攝紀錄，除了看見超群的火車裝卸技術，也可深刻感受到工作人員的辛苦，他們的汗水和體力，推動台灣不斷往更好的生活前進。
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