Most extradosed w Kostrzynie nad Odrą_październik 2024

Zaglądamy na budowę nowego mostu drogowego na Warcie w Kostrzynie nad Odrą. O konstrukcji obiektu extradosed łączącego rozwiązania mostu podwieszanego z mostem sprężonym, wykorzystanych technologiach i pracach po obu brzegach Warty opowiadają nasi koledzy: Michał Białkowski i Adam Pociask. Takich mostów jest w Polsce niewiele. Są to bowiem obiekty wymagające i to zarówno pod kątem wykonawczym, jak i projektowym.

Cel inwestycji to udrożnienie trasy wodnej, a Gospodarstwo Państwowe Wody Polskie przy wsparciu Inżyniera Sweco Polska Sp. z o.o. i w partnerstwie z GDDKiA, realizuje ten projekt w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej mieszkańców dorzecza Odry i dorzecza górnej Wisły. Nowy obiekt powstanie w miejscu istniejącego mostu, będzie miał długość 300 metrów, lepsze parametry nośne, a przede wszystkim wyższą konstrukcję, dzięki czemu będą mogły pod nim przepływać lodołamacze i barki o dużych gabarytach.

Obiekt znajduje się w obszarze ściśle chronionym przyrodniczo, w bezpośrednim sąsiedztwie Parku Narodowego „Ujście Warty”, a nawet częściowo w jego granicach.