Обзор Vespa J&G SI27 CARB | FMP - SolidPASSion |

Наконец-то! Французский карбюратор J&G проходит испытания на динамометрическом стенде FMP/VTW 😜🍻😎

И вместе с этим появилась первоначальная идея модернизации карбюратора Si от hot_rod_scooter_usa от al harpam.

Карбюратор FMP, который вы видите на видео, имеет стандартную пропускную способность, устраняя все недостатки всех модернизированных FMP двигателей с роторными клапанами.

Двигатель на динамометрическом стенде тщательно настроен:
VMC244, SI25, коленвал SIP 60 мм, зажигание Piaggio, маховик 2 кг, сцепление VMC 10 Molle, звездочка DRT, коробка передач Piaggio, трансмиссия 65/24

#vespa #si #tuning

___________________________________________
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на меня в:
Instagram: @FreakMoPed
Facebook:   / freakmoped  
___________________________________________
Плейлисты FMP
Все необходимые руководства по обслуживанию Vespa:
   • the ULTIMATE vespa SERVICE guides | FMP - ...  
Настройка карбюратора SI: https://bit.ly/2Nicmmb
O-TUNING: https://bit.ly/3hLAUlA
ULTIMATE basic Информация о Vespa: https://bit.ly/3hLgtp3
Тюнинг Vespa 177: https://bit.ly/2Ynu26s
___________________________________________
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: информация и утверждения в этом видео основаны на моем личном подходе, опыте, наблюдениях и соображениях. Утверждения НЕ означают автоматически, что какой-либо упомянутый производитель/бренд/продавец не рекомендуется в целом и/или не имеет того же потенциала, что может быть показан в этом видео. FMP — всего лишь механик-любитель и не спонсируется каким-либо производителем/брендом/магазином ;)
_____________________________________________