Nouvelles Gares de Souk Larbaa et Mechraa Belksiri

Situés sur la ligne desservant le Nord du Royaume, la réalisation de ces deux nouvelles gares ferroviaires a nécessité un investissement de 30 millions de dirhams (15 millions de dirhams chacune) pour une durée de travaux de 36 mois. Elles ont été dotées de multiples équipements et commodités modernes : hall voyageurs spacieux, affichage et tableaux électroniques des horaires, guichets de vente, guichets automatiques bancaires, parking, bancs d’attente, commerces,…
Ces réalisations permettront de répondre au mieux aux attentes des clients, d’améliorer la qualité des prestations offertes, et aussi de faire face efficacement à la demande, sans cesse croissante, de et vers ses destinations. En 2014, le trafic a atteint 350 000 voyageurs (88 000 en 2005) pour la gare de Souk El Arbaa et 400 000 voyageurs (83 000 en 2005) pour celle de Mechraa Belksiri, correspondant respectivement à une offre quotidienne de 25 et 29 trains reliant chacune de ces villes avec Casablanca, Rabat, Fès, Oujda, Tanger et Nador.
Rappelons que la construction de ces deux nouvelles gares s’inscrit dans la stratégie ONCF de modernisation aussi bien des grandes, moyennes que petites gares. Objectif : faire de ces édifices un repère au sein des villes, un point de rencontres et d’échanges.
Parallèlement et dans un souci de développer davantage l’inter-modalité et renforcer son offre de transport dans la région de Chaouen, l’ONCF a lancé à partir du 1er Août 2015, avec sa filiale Supratours, une nouvelle liaison « rail –route » qui reliera Souk El Arbaa, Ouezzane à Chaouen.