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Conversión refrigerador 110/220 Vca a 12/24 Vcd para auto caravana o camper

Автор: Así tan fácil

Загружено: 2025-01-15

Просмотров: 4177

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Índice
00:00 Introducción
00:31 Qué tipo de refrigeración se usa para convertir a 12/24 Vcd
01:29 Dimensionado del compresor
01:57 En el remplazo físico deben coincidir las terminales
02:25 Instalación eléctrica del compresor a 12/24 Vcd
03:54 Convertir una terminal del termostato a dos independientes
05:56 Carga de gas contra corriente
07:01Prueba de funcionamiento del refrigerador en 12/24 Vcd

Hay dos detalles que hace que los automáticos no sean aptos para utilizarse en un sistema solar, uno de ellos es que utilizan una tarjeta electrónica que funciona todo el tiempo, 24/7 y en estos sistemas esos vampiros energéticos son indeseables. El segundo punto es que incluyen resistencia para el deshielo y ventiladores, que aportan un consumo adicional y algunos son en 110 o 220 V.

Hay que revisar la capacidad del refrigerador, este tiene 4.4 pies cúbicos, equivale a 124 litros, revisando en tablas de especificaciones de compresores, para ese volumen se requiere mínimo un compresor de 1/10 HP (En realidad el que trae de fábrica esta excedido, es de 1/5 HP) y el compresor que me trajeron es de 1/8 HP, perfecto para el proyecto.

Para remplazar físicamente el compresor no hay complicación, solo hay que verificar que se conecten correctamente las tuberías de succión, descarga y servicio como corresponda, en este caso coinciden tal cual, si no cuentas con equipo, un taller de refrigeración lo puede hacer por ti. Solo una observación, el compresor vino sin aceite, hay que ingresarlo, lleva 6 onzas.

En donde puede llegar a haber truco es en la parte eléctrica, pero aun así es muy sencillo. Este compresor para un funcionamiento básico solo requiere de la energía (positivo y negativo) ya sean 12 o 24 Vcd, él lo detecta automáticamente y además, la conexión de los dos cables independientes del termostato, ninguno debe ir a negativo ni a positivo ni a ningún otro punto.

Para utilizar el cableado que ya trae este refrigerador lo primero es identificar los cables, este color blanco que llega de la clavija y que tiene derivación para el compresor y para la luz interna es el neutro en ca y será nuestro negativo en cd. El otro cable que viene de la clavija de color negro es la fase y será nuestro positivo en cd, este mismo cable originalmente ingresa para la fase de la luz interna y además en este modelo conecta internamente con una terminal del termostato. El cable azul es el único que queda y es la salida del termostato.

Recuerden que comente que el compresor utiliza dos terminales independientes, aquí voy a colocar un relevador de automóvil, que es fácil de conseguir, a este relevador hay que conectarle en la bobina (terminales 85 y 86) una conexión a negativo y el cable azul que viene del termostato, que ya convertido mandara 12 V cuando este se cierre y hará que el relevador cierre. En las terminales 30 y 87 tendremos las dos terminales independientes que sustituyen al termostato original, cierran cuando el termostato cierra y abren cuando este se abre. Si en tu refrigerador salen del interior no uno, sino dos cables, seguro serán las dos terminales independientes del termostato y las puedes usar directamente sin relevador, solo deberías verificar con un multímetro o tester, que no haya conexión con ningún otro cable.

Ya teníamos energía en el compresor, solo faltara conectar las terminales independientes del termostato a las marcadas C y T y el refrigerador estará funcionando en su configuración mínima, que en realidad es conveniente, es la que menos consumo eléctrico genera.

Con todo el sistema conectado, hay que hacer vacío, para posteriormente cargar el gas refrigerante R134a en este caso, pero aquí un detalle muy importante. Yo al romper el vacío me distraje y no cerré la válvula al llegar a los 0 PSI, cuando regrese estaba estable en 50 PSI, en otro tipo de refrigerador no pasa nada, porque hay que seguir poniendo gas con el compresor funcionando, pero aquí no, ocupa poco, hasta se traba si lo pones a trabajar con esa sobre carga. Con el compresor funcionando hay que ir ajustando la carga correcta conforme a la corriente especificada por el fabricante del compresor, en este caso a 12 Vcd y 2000 RPM el objetivo es dejarlo en 4.1 A (A 24 Vcd el consumo de corriente es la mitad).

Este refrigerador desde su arranque, en una hora hizo su primer paro, con temperatura de -9.8°C en el congelador y 12 °C en el enfriador, el enfriador ira bajando más temperatura con más ciclos, este llego a 5.6 C°. Ya en trabajo pleno, sin abrir la puerta, a temperatura ambiente de 30°C, el compresor funciona 7 minutos por 17 minutos de descanso que en realidad son muy buenos tiempos.

Y aquí está el foquito LED a 12V que encaja en el mismo socket E-12.

Listo, aquí una muestra de los hielitos hechos y la temperatura de una jarra de agua que deje para muestra, solo faltara que dimensiones tus consumos de Ah para completar el sistema eólico o fotovoltaico.

Conversión refrigerador 110/220 Vca a 12/24 Vcd para auto caravana o camper

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