Almirantes japoneses, aterrados: un portaaviones lanzó 90 aviones en 7 minutos.

Almirantes japoneses observaron con horror cómo un portaaviones estadounidense lanzaba 90 aviones en 7 minutos | La velocidad que ganó el Pacífico

19 de octubre de 1944. El comandante Masatake Okumiya estaba a bordo del crucero *Tone*, analizando informes de inteligencia que no tenían sentido táctico. Los portaaviones estadounidenses acababan de ser avistados por el reconocimiento japonés; sin embargo, de alguna manera, imposiblemente, ya estaban lanzando un paquete de ataque completo. Setenta aviones en el aire en ocho minutos. Las matemáticas no cuadraban. La doctrina japonesa decía que lanzar noventa aviones requería cuarenta y cinco minutos como mínimo. Los estadounidenses lo estaban haciendo en siete.

Esto no eran solo operaciones más rápidas: era un concepto completamente diferente de guerra de portaaviones que los comandantes japoneses no podían contrarrestar.

Las tripulaciones de cubierta de Grumman no eran solo eficientes; habían revolucionado la aviación naval con "ataques de carga de cubierta": manteniendo grupos aéreos enteros preposicionados, preabastecidos y prearmados en las cubiertas de vuelo. Cuando llegaba la orden de lanzamiento, no posicionaban los aviones. Ya estaban posicionados. No encendían motores. Los motores ya estaban en marcha. Los aviones despegaban cada ocho segundos en un caos controlado que los observadores japoneses llamaron "imposiblemente peligroso" y "devastadoramente efectivo".

En este documental, revelamos la impactante historia real detrás de la innovación táctica que dio a Estados Unidos una supremacía de portaaviones imparable.

*Lo que descubrirás:*
Cómo los portaaviones estadounidenses lanzaron 73 aviones en 9 minutos y 45 segundos: cuatro veces más rápido que los portaaviones japoneses.
Los informes de inteligencia capturados que asombraron a los almirantes japoneses.
Por qué los portaaviones japoneses necesitaban 45 minutos para lo que los estadounidenses hacían en 7.
Los peligrosos procedimientos de "carga de cubierta" que intercambiaban seguridad por una velocidad abrumadora.
Cómo esta ventaja de velocidad hizo que el reconocimiento japonés fuera inútil: los portaaviones lanzaban ataques antes de que los exploradores pudieran informar posiciones.
La desesperada comprensión del almirante Kurita durante la Batalla del Golfo de Leyte.
El análisis de posguerra del comandante Okumiya: "Pensábamos que la guerra de portaaviones se trataba de la calidad de los aviones. Los estadounidenses entendieron que se trataba de tiempo."
Las ventajas industriales que permitieron tripulaciones de cubierta de 300 hombres frente a los 150 de Japón.
Relatos personales de oficiales japoneses que presenciaron las operaciones de lanzamiento estadounidenses.
Cómo una innovación táctica destruyó la capacidad de Japón para lograr sorpresa con portaaviones.
El impacto psicológico de enfrentarse a un enemigo que siempre podía atacar primero.

Esto no se trata solo de procedimientos operativos: se trata de cómo la capacidad industrial, el entrenamiento de la tripulación y la audacia táctica se combinaron para crear una ventaja insuperable. Los portaaviones estadounidenses no solo lanzaban más rápido; cambiaron fundamentalmente lo que significaba la guerra de portaaviones, forzando a Japón a una postura defensiva de la que nunca se recuperaron.

Desde el Mar de Filipinas hasta el Golfo de Leyte, desde las lecciones de Pearl Harbor hasta las batallas finales de portaaviones, sé testigo de cómo los lanzamientos de siete minutos transformaron a los "flattops" (portaaviones) estadounidenses en plataformas de ataque imparables que cazaron portaaviones japoneses con impunidad.

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