МОНИТОРИНГ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА. ЧАСТЬ 2

Сегодня руководитель "Транспортной инициативы" Марина Репещук и депутат городской Думы Краснодара Игорь Азаров провели мониторинг общественного транспорта.

Целью мониторинга было выяснить, соблюдают ли частные перевозчики краевое законодательство: с 1 января 2021 года на всех машинах должны быть установлены онлайн-кассы для безналичной оплаты проезда. А также машины маршрутов №№ 51 и 58, где с сегодняшнего дня стоимость проезда возросла до 30 рублей, были осмотрены на предмет соответствия конкурсной документации.

Результаты мониторинга:
из 15 машин на 7 терминалов не было вообще;
в половине из оставшихся 8-ми машин настойчиво просили перевести деньги на личную банковскую карту водителя. В двух машинах терминалы были в выключенном состоянии.
на машинах маршрутов №29 и №40 не только отказались принимать оплату безналом, но и отказались везти, высадили.
-на маршрутах №51 и №58 машины конкурсной документации не соответствовали.

Подводя итоги, хочется отметить следующее:

-на протяжении полутора лет администрация Краснодара и, в частности, департамент транспорта регулярно получали жалобы на несоответствие машин на маршрутах №51 и №58 конкурсной документации, однако фактически никак не повлияли на то, чтобы улучшить качество перевозок, но в то же время эти же чиновники с лёгкостью согласились с повышением тарифов на этих маршрутах. Повышение тарифов, в свою очередь, никак не повлияло на повышение качества перевозок.

-департамент транспорта не провёл никакой работы по активному информированию горожан об обязательном введении безналичной оплаты в транспорте частных перевозчиков. Более того, специалисты цента мониторинга департамента транспорта вообще не владеют информацией об изменениях в краевом законодательстве.