Виктор Сакун | Первый выпуск 2026: рост цен в Китае, конец 353-го и что будет с карго

В выпуске вы узнаете:
 • Почему китайские заводы уже уведомляют о повышении цен на алюминий и электронные компоненты со второго квартала 2026 года и кого это коснётся в первую очередь.
 • Отмена возврата экспортного НДС с 1 апреля 2026 года для фотогальванической и сопутствующей продукции и почему Китай системно сворачивает субсидирование экспорта.
 • Какие отрасли могут попасть под аналогичные меры: электроавтомобили, батареи, зарядная инфраструктура, стройматериалы, химия и базовые металлы.
 • Временные сложности внутренней логистики в Китае из-за погодных условий и почему это не критично, но влияет на сроки.
 • Как работает TIR-доставка и почему продление 353-го постановления до 2026 года было сделано именно для «разруливания» карго-кризиса осенью 2025.
 • Почему с высокой вероятностью 353-е постановление будет отменено в сентябре 2026, и что это означает для привычных карго-тарифов.
 • Когда фактически исчезнет возможность возить дешёвое карго и почему новые тарифы будут максимально приближены к белой логистике.
 • Критические ошибки при сертификации: как несогласованные макеты и смена производства приводят к переделке документов и потере времени.
 • Рабочий лайфхак с экстренным ввозом образцов через пассажирский авиарейс для ускоренной сертификации — и почему это делают только опытные специалисты.
 • Реальные сроки простоя перед Китайским Новым годом (17 февраля): уход сотрудников с 1 февраля, остановка карго и фактический старт работы не раньше конца февраля — начала марта.
 • Почему первую поставку категорически нельзя делать без опытных специалистов по ВЭДу, особенно в сборных контейнерах.
 • Как зависание одной позиции в сборной машине тормозит весь автомобиль на 3–5 дней.
 • Почему для малого и среднего бизнеса рабочей альтернативой становится Ozon Global и продажи напрямую из Китая.
 • Открытие компаний в КНР для работы с Ozon Global: почему выгоднее регистрироваться вне Гуанчжоу, и какие риски у «дешёвых» офисов.
 • Анонс обучения по ВЭД с практикой, поездкой в Китай и сопровождением первых поставок.
 • Консолидация сборных контейнеров для производителей нижнего белья (1-й слой) и худи (2-й слой) как способ снизить себестоимость.




Связаться с Виктором можно в Telegram: @viktor_sakun