Führerstandsmitfahrt Ferrocarril de Soller von Palma de Mallorca bis Sóller

Man nennt sie Ferrocarril de Sóller oder Tren de Sóller. Gemeint ist die historische Eisenbahn von Mallorca, welche die Hauptstadt Palma mit Sóller verbindet. Die Eisenbahnstrecke wurde bereits im Jahre 1912 gebaut und hat eine Länge von knapp 30 Kilometern. Pennula hatte die Möglichkeit, eine Führerstandsmitfahrt mit der Kamera zu filmen. Gezeigt wird in diesem Film die Strecke von Palma de Mallorca nach Sóller.

Neben der echten Eisenbahn-Romantik gehören zu den Weiteren Besonderheiten dieser Eisenbahn u.a. die schmalen Gleise von nur 914 mm Breite, die einem englischen Yard entsprechen, sowie die vielen Bauteile und Details der Lokomotiven und Waggons selbst. Beispielsweise echte Ledersessel in der ersten Klasse. Zudem ist die Strecke wirklich einzigartig, denn die Eisenbahn muß einige Höhenmeter überwinden, durch 13 Tunnel fahren, diverse Brücken und Viadukte überqueren und sich durch unzählige Kurven und Gleisbiegungen winden. Der komplette Film der Führerstandsmitfahrt ist ungeschnitten und ohne störenden Kommentar verfügar. Zu hören ist immer der Originalton mit Geräuschen der Lokomotive, dem Warnsignal, der Hydraulikbremse und vielem mehr.

Zu sehen ist die gesamte Strecke von Palma de Mallora über Son Sardina, Apeadero de Son Reus, Apeadero de Santa Maria, Apeadero de Caubert, Bunyola, Mirador Pujol de'n Banya, Viaducte Cinc-Ponts, Túnel Cinc-Cents sowie Apeadero de Can Tambor bis zum Bahnhof nach Sóller. Unter http://www.pennula.de findet Ihr weitere Informationen zur Eisenbahn von Mallorca.

Produktion:
Gesellschaft für multimediale Dienste und Unternehmenskommunikation KG, Frankfurt am Main

Regie, Kamera und Schnitt:
Markus Lenz

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