LIEBHERR superkraan legt brug op zijn plaats

Van Konijnenburgweg voorspoedig en veilig overbrugd
Vrijdag 3 oktober was het zover want toen werd de noodbrug geplaatst die de ene kant van de Van Konijnenburgstraat met de andere kant verbindt.

Het karwei verliep vlot en volgens plan. Daar is goed over nagedacht maar dan is het toch altijd nog spannend of alles gaat zoals verwacht wordt dat het gaat.

Imposant is de hijskraan van het bedrijf Boekestijn uit Maasland. Een gevaarte dat tot 500 ton gewicht kan heffen. We begrepen dat zo’n kraan ook nog grotere broertjes heeft die wel tot 700 ton hefvermogen kunnen gaan.

Het mooie van zo’n karwei zoals dat nu wordt geklaard op en bij het voormalige Nedalco terrein in Bergen op Zoom is het samenspel tussen de verschillende bedrijven met verschillende disciplines.

Janson Bridging uit Hank heeft de brug gemaakt en in twee delen naar Bergen op Zoom vervoerd. Daar werden de twee delen aan elkaar gevoegd en vervolgens door de kraan op zijn plaats gezet. Wanneer het werk op het Nedalco terrein is geklaard dan wordt de brug weer afgebroken en elders opnieuw gebruikt.

Ze hebben ieder hun eigen specialiteiten en zetten die in bij het werk om er samen met de andere met weer andere specialiteiten iets goeds van te maken.

Zodra de brug op de steunpilaren was geplaatst werd ook meteen begonnen om de op en afritten gereed te maken. Die mogen niet al te steil zijn want dan hebben de vrachtwagens die geladen kunnen zijn met 30 tot 40 ton zand de helling niet opkomen.

Zo’n oprit moet ook stevig en sterk zijn maar er wordt met alles rekening gehouden. De brug heeft een breedte van 3.5 meter en een lengte van 33 meter. Dus het is een eenrichtingsbrug. Maar dat zal wel goed worden opgevangen met een stoplicht zodat de volle wagens altijd voorrang krijgen boven de eventuele lege wagens.

We vroegen ons nog af of er wel lege wagens zullen zijn want de vuile grond wordt afgevoerd en schone grond die van een dijk wordt afgegraven zou dan meteen terug gebracht kunnen worden waardoor er geen lege wagens hoeven te rijden. We zijn benieuwd hoe dat allemaal in zijn werk zal gaan.
We maakten een filmpje van de bedrijvigheid maar misten helaas het moment supreme van het plaatsen van de brug.