いま改めて考える「認証制度」 トヨタの課題は？ 国際間の違いと未来｜トヨタイムズビジネス
Автор: トヨタイムズ
Загружено: 2025-09-22
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9月、型式指定申請に関する再発防止について、4度目の進捗報告を国土交通省に行ったトヨタ。豊田章男会長の会見から1年3カ月。今回は「認証制度」をテーマに、進行役の富川悠太、コメンテーターとして中嶋裕樹 副社長、自動車経済評論家の池田直渡氏、さらにゲストとして国土交通省OBでJAF専務理事の野津真生氏が語り合う。
トヨタの課題はどこにあり、どう改善しようとしているのか。池田氏が話す「メディアの責任」とは。また、認証問題をめぐっては、制度そのものにも注目が集まった。野津氏は一連の経緯を受けた国交省内での変化を語る。その一つが「官民協議会」の設置だ。乗用車、トラック、二輪各社の経営幹部と国交省による対話の場を設けることで、双方にとってより実効性のある規制を考えていく。
話は国際間での認証制度の違いについても。9月18日に公開した声だけのトヨタイムズニュースで豊田章男会長は「世界中でクルマ産業に従事している人たちの幸せを願う」と語っている。ともすれば競合他社に利するようにも聞こえる言葉。3氏の受け止めは？「改善後は改善前」。この経験をトヨタ、さらには自動車業界全体の未来につなげていくために、それぞれの立場から議論が交わされた。
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• 豊田章男の「声だけのトヨタイムズ」#10｜気になるトヨタのニュースを大解説
【チャプター】
00:00 オープニング
03:19 認証問題の経緯
05:13 トヨタの再発防止策
18:50 メディアの責任
19:30 認証の反省
20:24 認証問題を経ての変化
22:30 始まった官民協議会
27:37 関税と認証制度
29:07 国際間 認証制度の違い
33:42 豊田会長が語る「未来」
40:11 何を持って 未来に臨む？
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