Reconstruction: Bilan & Découvertes –

Pour fêter la fin des gros travaux du réseau et l’élimination de la structure en carton, je vous propose une vidéo de présentation avec un état des lieux, les problèmes déjà résolus et un aperçu des prochains chantiers. Nous verrons d’abord la reconstruction du carton vers le bois 🪵 et la question essentielle : est-ce toujours le même réseau ? Puis, nous ferons un bilan sur la loco Crocodile BR254, avant d’aborder les travaux restants à court terme : nouvelles zones de freinage et d’arrêt, prises de courant pour les voitures voyageurs avec l’ABC Lenz, résolution du problème d’arrêt de la loco CC6574, réparation de l’éclairage du banc nettoyeur de roues et amélioration de la lecture des trames issues des détecteurs 10808. Enfin, nous parlerons des travaux prévus à plus long terme, notamment la mise en place d’un ascenseur pour le réseau.

⏱️ Sommaire

00:00 🚪 Introduction – Reconstruction du carton vers le bois
00:41 🛤️ Présentation du réseau
01:40 🏗️ Est-ce le même réseau ?
05:04 🚂 La loco Crocodile BR254 : problème résolu ?

12:01 🔧 Travaux restants à court terme :
12:05 ⚙️ Nouvelles zones de freinage & d’arrêt
13:31 🚦 Question sur les feux.
15:30 🔌 Prises de courant pour voitures voyageurs (ABC Lenz)
17:44 🚄 La locomotive CC6574 : problème d’arrêt
18:50 💡 Panne de l’éclairage du banc nettoyeur de roues
20:22 📊 Amélioration de la lecture des trames (détecteurs 10808)

21:07 🔮 Travaux à long terme : un ascenseur pour le réseau ?
23:44 🎯 Clôture & aperçu de la prochaine vidéo

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