NEUMATICOS MATRIX 1/10 pista ESPECIALES PARA CATEGORÍA Stock y modificados

Aecar normativa stock turing y modificados etc 2022 este año próximo hay cambios. entrar en la página de Aecar, mirar la categoría al que quieres participar.


TOURING DE TRACCIÓN DELANTERA a. Características del coche (para mediciones se tiene en cuenta una altura de 5mm del chasis hasta el suelo):  Coche de escala 1/10, tipo turismo, FWD y motor delantero, con suspensión independiente a las 4 ruedas, de propulsión eléctrica y tracción 4x2 directa delantera (sin embrague y sin cambio de marchas).  El chasis y ruedas deben estar cubierto por la carrocería, no debe sobresalir.  Anchura máxima 190mm, con carrocería 195mm.  Máxima distancia entre ejes 270mm.  Peso mínimo 1.250g.  No se permite el uso de marcha atrás durante el evento (tampoco en entreno previo). b. Características de la carrocería:  La carrocería puede elegirse entre las siguientes: FABRICANTE NOMBRE REFERENCIA FABRICANTE NOMBRE REFERENCIA Bittydesign HC-F BDFWD-190HCF 3Racing Civic mk9 LBD-CIVICMK9/HK MonTech WR1 015-001 Rcon Siren RCB-T013 MonTech WR4 017-005 MonTech WR2 015-002 MonTech Mito RX 019-007 MonTech WR3 015-003 Protoform Europa 1565-25 Blitz EK9 60225 Tamiya VW Sirocco 47357/51473 MonTech 308TCR 019-017 Tamiya VW Golf R 51497  Deberá de la modalidad FWD, tipo hatchback, estar pintada y recortada.  El alerón será el incluido en la carrocería, no puede sobresalir más de 1cm por la parte de atrás medido desde la parte más atrasada de la carrocería.  No está permitida la carrocería SHE-ROCK c. Características específicas de la modalidad touring tracción delantera:  Las ruedas serán control-tyre modelo Ride RI-26073. El piloto deberá adquirirlas en la inscripción de la carrera al precio acordado (por definir), las recogerá como muy tarde una hora antes de en donde el proveedor del control tire estipule para su marcaje. No se permite la modificación de la llanta ni de la mousse.  Se permitirá un juego para toda la carrera (clasificatorias y finales). Se permite usar un único juego para clasificatorias y finales, haciéndoselo saber a la Organización. El piloto entregará los juegos de ruedas a la Inspección Técnica en envase cerrado de origen, sin manipular con su nombre y apellidos escritos de forma clara. Las marcarán y entregarán al piloto las de clasificatorias, custodiando las de finales hasta poder entregarlas (1h antes de finales).  Se permite el aditivado (limpieza, calentamiento, aditivado) con productos de tipo comercial. En el caso de declararse pista húmeda, sólo se permitirá calentar sin aditivar y la limpieza sólo podrá hacerse en seco, con agua o limpia frenos (debidamente identificado en envase inalterable y no rellenable). Solo  El variador permitido será Hobbywing Xerun XR10 Justock y compatibles (ver punto 17) con el firmware limitador a 17.500rpm cargado (parpadeo ROJO LARGO VERDE-VERDE-VERDE-VERDE). Los condensadores serán los de serie y no se permiten adicionales.  No se permite llevar instalado en el coche ningún sistema de programación para el variador.  El motor permitido será Hobbywing Xerun Justock 3650 SD G2.1 con bobinado 17.5T y referencia 30408011. Ningún motor podrá superar los 45º de timing de media (la menor de 3 mediciones). Quedando terminantemente prohibido cualquier tipo de manipulación  El ratio final será como mínimo de 4 4,5 (truncado de decimales, sin redondeo).  El motor necesariamente deberá disponer de conectores hembra de 3.5mm soldados en sus 3 polos, que permitan conectar y desconectar el motor del variador. No necesariamente en los conectores propios del motor  Pueden sustituirse los cables de serie, mientras sean de sección igual o menor a la original (14 AWG).  No se permite el uso de giróscopos ni de elementos que alteren la conducción del piloto. 16.4 BATERÍAS  Cualquier tipo de baterías de LiPo (polímeros de litio) de carcasa rígida exterior, se permitirá mientras esté comercialmente disponible.  Serán válidas únicamente las de tipo 2S (2 elementos en serie) y también HV, cargadas a un voltaje máximo final de 8,4V.  Tanto la carga como la descarga deberán realizarse con el cable ecualizador y dentro de bolsa ignífuga para LiPo. Está prohibida la carga y descarga de las baterías a un amperaje superior a 20A. En caso de incumplir esta norma, supondrá la expulsión inmediata del evento y anulará los resultados obtenidos.