Motorda ambargo yalan, ihracat gerçek oldu - KTJ-3200 motoru - Savunma Sanayi - Brazil LAAD 2025

Türk savunma sanayisi, Kale Grubu şirketlerinden Kale Jet Motorları’nın KTJ-3200 Turbojet Füze Motoru ile ilk jet motoru ihracatını gerçekleştirerek önemli bir dönüm noktasına imza attı. Brezilya’da düzenlenen LAAD Savunma ve Güvenlik Fuarı’nda, Brezilyalı SIATT şirketi ile KTJ-3200’ün ihracatı ve tedariki için sözleşme imzalandı. Bu başarı, Türkiye’nin jet motoru teknolojisinde dışa bağımlılığı azaltma yolunda attığı adımların bir meyvesi olarak görülüyor.

KTJ-3200 Turbojet Füze Motoru, Türkiye’nin milli füze projelerinde dışa bağımlılığı sona erdirmek amacıyla tamamen yerli imkanlarla geliştirildi. Proje, 2012 yılında ile imzalanan Turbojet Motor Geliştirme Projesi kapsamında başlatıldı. O dönemde Türkiye, SOM ve Atmaca gibi milli seyir füzelerinde Fransız yapımı turbojet motoruna bağımlıydı. Ancak Fransa’nın zaman zaman uyguladığı ambargolar ve tedarik kısıtlamaları, bu füzelerin seri üretimini ve ihracatını sekteye uğrattı. Bu durum, yerli bir motor geliştirme ihtiyacını acil hale getirdi.

KTJ 3200, Türk savunma sanayisi için bir dönüm noktası niteliğinde. SOM ve Atmaca füzelerine güç veren bu motor, Türkiye’nin füze teknolojilerinde tam bağımsızlık hedefine ulaşmasında kilit rol oynuyor. Daha önce dışa bağımlılık nedeniyle üretimde yaşanan aksaklıklar ve ihracat engelleri, KTJ-3200 ile aşılmış durumda. Motorun seri üretime geçmesiyle birlikte, Türk Deniz Kuvvetleri’nin Atmaca füzesiyle donatılan 11 farklı platformu ve Hava Kuvvetleri’nin SOM füzeleri için üretim hız kazandı.

Kale Jet Motorları, KTJ 3200’ün sağladığı bilgi birikimiyle KTJ 1750, KTJ 3700 ve ARAT gibi yeni turbojet motor projelerini de hayata geçiriyor. Bu, Türkiye’nin gaz türbinli motor teknolojilerinde bir mükemmeliyet merkezi olma yolunda ilerlediğini gösteriyor.

KTJ 3200’ün Brezilya’ya ihracatı, Türkiye’nin savunma sanayisinde sadece kullanıcı değil, aynı zamanda teknoloji ihraç eden bir ülke konumuna yükseldiğini kanıtlıyor.

Brezilya ve BAE ortaklığıyla kurulan SIATT, hassas güdümlü mühimmatlar ve füze sistemleri geliştirme konusunda uzmanlaşmış bir şirket. Brezilya’nın savunma ihtiyaçları göz önüne alındığında, KTJ 3200’ün SIATT’ın geliştirdiği anti gemi füzeleri veya kara hedeflerine yönelik seyir füzelerinde kullanılması bekleniyor.

Türk savunma sanayi 2025 yılında ASELSAN ( ASELS ), ROKETSAN , HAVELSAN , TUSAŞ , Baykar , Otokar , FNSS , BMC , TÜBİTAK SAGE , ASFAT , MKE gibi şirket ve kurumların çabalarıyla gelişimini sürdürüyor.

#YerliMotor #KaleJetMotorları #SavunmaSanayi #KTJ3200 #TurbojetMotor #LAAD2025 #defense #power #engine #ÇakırFüzesi #KaraAtmaca #AtmacaFüzesi #Atmaca #SOM #SOMfüzesi #missile #LAAD #KTJmotor #KaleMotor #Çakır #motor #Brezilya #brasil #brazil
----
The Turkish defence industry has achieved an important milestone by exporting its first jet engine with the KTJ-3200 Turbojet Missile Engine of Kale Jet Engines, a Kale Group company. At the LAAD Defence and Security Fair held in Brazil, a contract was signed with the Brazilian company SIATT for the export and supply of the KTJ-3200. This success is seen as a fruit of the steps Turkey has taken to reduce its dependence on foreign sources in jet engine technology.

The KTJ-3200 Turbojet Missile Engine was developed entirely with domestic facilities in order to end foreign dependence in Turkey's national missile projects. The project was initiated within the scope of the Turbojet Engine Development Project signed in 2012. At that time, Turkey was dependent on French-made turbojet engines for its national cruise missiles such as SOM and Atmaca. However, embargoes and procurement restrictions imposed by France from time to time interrupted the mass production and export of these missiles. This situation made the need to develop an indigenous engine urgent.

The KTJ 3200 is a turning point for the Turkish defence industry. This engine, which powers the SOM and Atmaca missiles, plays a key role in achieving Turkey's goal of full independence in missile technologies. The disruptions in production and export obstacles previously experienced due to foreign dependency have been overcome with the KTJ-3200.

With the start of mass production of the engine, production for the Turkish Naval Forces' 11 different platforms equipped with the Atmaca missile and the Turkish Air Force's SOM missiles has accelerated. In addition, the fact that the engine is indigenous makes Turkey's defence products more competitive in the international market.

Kale Jet Engines is also realising new turbojet engine projects such as the KTJ 1750, KTJ 3700 and ARAT with the know-how provided by the KTJ 3200. This shows that Turkey is on its way to becoming a centre of excellence in gas turbine engine technologies.

The export of the KTJ 3200 to Brazil proves that Turkey is becoming not only a user but also a technology exporter in the defence industry.

SIATT, a joint venture between Brazil and the UAE, specialises in the development of precision guided munitions and missile systems.