신칸센·테제베보다 빠르다…'시속 370km' 고속철 핵심기술 우리 기술로 [굿모닝 MBN]
Автор: MBN News
Загружено: 2025-12-23
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【 앵커멘트 】
지금 달리는 고속열차보다도 시속 50km가 더 빠른 열차를 이르면 앞으로 5년 뒤 탈 수 있게 됩니다.
최고 속도가 시속 370km까지 올라가는 차세대 고속열차의 핵심 기술을 우리 자체 기술로 개발한 건데요.
이제 서울에서 부산까지 기차로 2시간 안에 갈 수 있는 날이 머지않았습니다.
이시열 기자입니다.
【 기자 】
국내에서 달리는 가장 빠른 열차는 최고 속도 시속 320km를 자랑하는 KTX-청룡입니다.
서울에서 부산을 2시간 20분 만에 주파합니다.
그런데 이 청룡보다도 훨씬 빨리 달릴 수 있는 열차의 핵심 기술이 국내에서 개발됐습니다.
최고 시속 370km, 차세대 고속열차가 될 EMU-370입니다.
핵심 기술은 고속 전동기.
중형 자동차 75대가 내는 힘을 한꺼번에 내는 수준의 560kW급 전동기가 열차의 속도를 더 높여주는 겁니다.
▶ 스탠딩 : 이시열 / 기자
"또, 제 옆에 있는 열차모형을 보시면요. 기존 열차보다 더 낮고, 더 매끄럽게 앞부분을 만들어 공기저항을 최소화했습니다."
서울에서 부산까지 1시간 50분, 광주까지는 1시간 30분밖에 걸리지 않습니다.
세계에서 두 번째로 빠른 속도로, 프랑스 테제베나 일본 신칸센보다도 빠릅니다.
무엇보다 핵심 기술을 독자 개발했다는데 의의가 있다는 평가입니다.
▶ 인터뷰 : 김석원 / 한국철도기술연구원 수석연구원
"오히려 더 해외보다 앞서 나갈 수 있는 그런 기술을 개발했다고 볼 수 있습니다."
차세대 고속열차 EMU-370은 오는 2030년 시험 운행을 거친 뒤 이르면 2031년부터 실전에 투입됩니다.
MBN뉴스 이시열입니다. [easy10@mbn.co.kr]
영상취재 : 임채웅 기자
영상편집 : 유수진
그 래 픽 : 박경희
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