Cupra Leon Facelift VZ im Test: Sportstourer (ST) gegen Hatch

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Das ist unser ausführlicher Test zum Cupra Leon facelift mit einem Vergleich Leon Sportstourer (Kombi) gegen Hatch/Fließheck und ein Fokus auf den Cupra Leon Sportstourer VZ Extreme (333 PS AWD).

00:00 Cupra Leon Facelift
01:44 Länge Kombi vs Hatch
02:33 Bremsen, Allrad, DCC
04:37 Motoren und Sound
05:40 Vergleich Sportstourer und Fließheck
07:58 Innenraum-Qualität
10:06 Sitze und Komfort
11:40 Cockpit und Bedienung
14:18 Fahrer-Perspektive
16:33 Rücksitze
18:54 Kofferraum
20:48 Beschleunigung und Autobahn
22:40 Assistenz und Geräuschniveau
24:28 Agiles Fahren
29:01 Verbrauch
29:11 Preis

#Cupra #CupraLeon

Daten & Fakten
Cupra Leon
Haifischschnauzen-Design
Matrix-LED

Länge
4,40 m Hatch
4,66 m Kombi / Sportstourer

18-19“ Räder (19 Standard VZ)
Beleuchtetes Logo hinten
Neue Farben Century Bronze Matt und Enceladus Grey Matt
Opt. DCC und Mehrlenker-Hinterradaufhängung im Paket mit 19” (Standard VZ)

1.5 TSI 150 PS 6-Gang-Schaltgetriebe oder DSG MHEV weniger als 9 s
1.5 TSI PHEV FWD 204 PS oder VZ 272 PS (7 s) 80 km realistische Reichweite 11 kW AC / 50 kW DC 20 kWh netto
2.0 TDI 150 PS DSG 8,5 s
Leon Hatch VZ 2.0 TSI 300 PS 5,7 s FWD DSG
Leon Sportstourer 2.0 TSI 204 PS AWD DSG oder VZ 333 PS 4,8 s AWD DSG mit Torque Splitter und optionalen Performance-Bremsen, Driftmodus
VZ-Modelle mit Soundaktuator
+310 kg für PHEV

13” Infotainment Standard
Beleuchteter Temperaturregler
Sennheiser 12 Lautsprechersystem optional
Basissitze in Textil- oder Sportsitze mit integrierten Kopfstützen in Mikrofaser (Standard-VZ) oder Tierhaut oder niedrigere Cup-Schalensitze für den VZ in Stoff/Mikrofaser (VZ Extreme)

380 l (270) l Kofferraum für Heckklappe (PHEV)
620 l (470) l Kofferraum für Kombi (PHEV)

Preis
35.500 Euro und 38.000 Euro (ST)
VZ + High-Ausstattung 55.000 Euro / 62.000 ST AWD VZ Extreme, Testfahrzeug knapp 64.000

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