香港中產反攻大灣區，寧做珠海大屋主，唔做香港劏房奴！港珠澳大橋周末變睇樓快線 港澳客帶熱冷清樓市不甘「蝸居養老」，香港中產北上買房，灣區房市真的能「久旱逢甘霖」？

不甘「蝸居養老」，香港中產北上買樓，灣區房市真的能「久旱逢甘霖」？
自舊年「港車北上」政策正式實施以來，越來越多的香港人開始揀到內地購置房產，廣東地區的房產中介們也越來越頻撲。
今年上半年，「港車北上」的平均每月次數超過11萬次，通過港珠澳大橋出入境的香港私家車每月平均增長速度接近34%。
根據最新數據顯示，深圳灣口岸在八個月的時間裡，出入境人數已經超過咗2600萬，比舊年一整年都多。
其中，來自港澳的居民出入境人數達到咗1683.5萬多人次，比舊年同期增加了70.1%。
過去，內地與港澳客戶基本各占一半，但在全面通關後，港澳客戶比例達到咗八成。
特別系珠海和中山兩地，由於價格相比廣深低得多，吸引了大量香港購房者前來「搶房」，形成咗一波又一波的購房熱潮。
內地與香港之間的人員流動，開始呈現出一種有趣的趨勢。
一方面，成千上萬的內地人通過各種人才引進計劃，紛紛前往香港工作和生活。
而另一方面，越來越多的港澳居民也開始揀北上定居。
佢哋去珠三角度假、shopping，甚至購買樓產，呢啲「帶資北上」的港澳人，也給日益冷清的內地房市帶來咗一波難得的熱潮。
每逢周六上午九時，一部可容納五十名乘客的大巴車從香港油尖旺區的太子地鐵站啟程，沿着沿海公路駛向離島，穿越港珠澳大橋。
經過一個半個鐘的旅程，香港居民們抵達珠海，開啟佢哋的一日睇房之旅。
房產中介阿偉感到工作日益繁忙，今年上半年尚有閒暇時間外出旅遊，而今卻每周都忙得唔可開交。
他所在的房產中介專注於服務港澳居民，要求每位員工都能流利使用粵語。
珠海當地存在多家類似的中介機構，距地通過運營境內外社交媒體賬號，並與香港本土的中介合作，以吸引客戶。
實際上，自上世紀八九十年代以來，香港居民便開始成為內地房地產市場的早期投資者，而港澳居民前往大陸尤其系珠三角地區購房的現象已存在相當長的時間，即便市場狀況經歷了諸多變化。
三年前，內地樓市正值繁榮頂峰，但疫情導致兩岸人員流動受阻，阿偉曾一度考慮放棄工作。
但系，世事難料，三年後，專注於內地業務的房產中介遭遇困境，而阿偉卻迎來咗他的黃金時期。
而家的廣東房產圈，類似阿偉公司，每周末專門包車從香港去內地的「睇樓團」比比皆系。
睇房團有一日的，亦有兩日一夜的。
前者免費，後者僅收取99港幣，但呢99元只係象徵性的，因為根本唔可能覆蓋睇房者兩日的吃住行費用。
因為香港人買樓實在，房產中介阿娟也經常體會「賣房的快樂」。
每周，她都會開着公司的豪華版「考斯特」去接香港客人回內地睇房，幾乎次次都能「滿載而歸」。
當浩浩蕩蕩的隊伍走進售樓處，幾個內地中介完全被香港口音包圍，現場人多到連預先準備的十多箱礦泉水都唔夠發放。
「開單吧，呢套我要了！」聽見自己剛介紹唔到十分鐘的房屋被下訂，阿娟感慨，「港客買樓和買餸一樣」。
因此，一旦香港客戶提出需求，某些廣東地產公司，只需3人即可成團進行服務。
房產公司都很精明，「蝕本」買賣願意持續做，系因為香港客人來咗基本都唔系「觀光」，都系衝着買樓而來。
一旦睇到鍾意的房屋，香港的朋友下手那叫一個痛快，很少有睇中了卻沒買成的情況。
有時候，碰到特別划算的房屋，香港人還會為咗誰先睇上而大聲爭起身。呢種情況房產中介們都已經見怪不怪了。
冇辦法，廣東的樓價跟香港比起身，簡直系太便宜了。
能讓平時彬彬有禮的香港人不顧形象地爭起身，確實系因為佢哋「苦房久矣」。
香港曾連續13年被認定為「全球最難負擔房地產市場」之首，而家全港平均樓價高達每平方米14.5萬元。
在香港諸多較為繁華的區域，500萬港紙的預算往往僅能購置一套「上車盤」，其居住空間屈質，廁所緊鄰門邊，床鋪甚至需置於窗台之上。
即便如此，呢類「上車盤」亦非人人可負擔，好多人不得不居住喺所謂的「棺材房」或「子彈房」中。
因此，在香港，90平方米的三房一廳可被視為「豪宅」，而一家六口長期居住喺30平方米的房屋內亦不足為奇。
對許多香港居民來講，擁有一間100平方米、南北通透的大客廳同埋「三邊落床」的睡房，且為精裝修的住宅，乃係畢生追求的夢想。
但系在廣東，噉樣的夢想可能僅需香港樓價的一半即可實現。
緊鄰香港的珠海，今年8月的樓價為每平方米1.7萬港紙；
再往西的中山，新樓價格僅超過每平方米1萬港紙，二手樓甚至低至每平方米9000港紙左右。
即便系深圳，與香港「老破小」樓價相當的金額，足以在該市購置一套設施完備、面積超過百平方米的新樓。
因此，廣東省的房地產市場吸引了久違的香港購房者。
對於港澳購房者來講，過去由於橋梁未通、道路未修，即便系隔江相望的城市，也需耗費大半天時間才能抵達。
但系，隨着大灣區建設的推進，大灣區幾乎所有城市每日均有直通港澳的班車服務，無論系深中通道的中山，仲系粵港澳大橋終點的珠海，前往香港的車程均縮短至兩個鍾。
而大灣區樓價的持續下跌，也讓港澳購房者感到欣喜。
截至今年8月中旬，深圳的二手住宅成交均價，已降至每平方米唔到6萬港紙；
中山市的二手樓均價，從2021年9月的每平方米1.2萬港紙降至今年8月的9977港紙，縮水近四分之一；
珠海房市同樣不再堅挺，從每平方米2.2萬港紙降至1.7萬港紙。
對於原本持觀望態度的港澳人士來講，呢無疑系一個難得的「撿漏」機會。
呢意味住，如果此時在深圳購置一套500萬港紙的房產，相較於2020年高峰期的樓價，可慳至少一百多萬港紙。
此外，大灣區城市眾多，配套設施完善，可揀的房型遠超港澳地區。
港澳購房者無論系在此置業仲系養老，生活品質並唔會降低，只係通勤時間可能會有所變化。
梗系，香港居民之所以能在內地購房，還因為政策的調整。
香港居民在廣州限購區可以購買一套120平方米及以下的住宅，在非限購區購買住宅及在限購區購買120平方米以上的住宅，不再限制套數。
此外，非居住用房如寫字樓、辦公類、商鋪亦都唔再受限。
而家，唔單只廣州率先取消了限購，大灣區其他城市也紛紛歡迎港澳客人。
即便已在香港、澳門購置過房產，仍可享受首套房的首付比例和利率。
可以講，交通的便捷、宜人的居住環境、相對低廉的樓價同埋可獲得的穩定投資回報，徹底打開了粵港澳大灣區房地產市場的大門。
梗系，隨着市場環境的變化，港澳人士在內地買樓的動機，正在從投資為主轉變為自住為主。
舊年3月，有香港家庭使咗430萬，在深圳福田口岸那邊買咗個兩居室，目嘅系給爸媽養老用。
呢個價錢，比2020年那會兒便宜了120萬。
港澳的朋友在大灣區買樓，可選的地方好多，想買貴的仲系便宜的都行。特別系在嗰啲一、二線城市以外的地方，樓價對佢哋來講真的挺親民。
2020年12月，許妍以600萬元，在珠海購置了一套170平方米的住宅。
當時正值房地產市場的高峰，而今該房產的價值有所下降，但她對此決定從未感到後悔。
許妍內地出生，後赴香港留學並定居。
在香港，她擁有房產、汽車及家政服務，但每逢周末臨近，她依舊滿懷期待地離開香港，前往內地。
從香港的住所駕車前往珠海的家，全程大約需要兩個個鐘。
在珠海度過周末時，許妍和家人鍾意在寬闊的綠道上騎自行車，前往商場享用日式料理。
此外，點外賣亦系佢哋的重要活動之一。
在香港shopping時，若要集齊所需商品，可能需要穿梭於多個市場，或在網上下單，通常次日才能收貨。
但系，在內地，許妍會在出發前往珠海前，通過山姆小程序提前選購商品，一返到珠海屋企，便能見到新鮮的蛋奶、牛肉和蔬菜等已擺放在門口。
內地依託豐富而便價的勞動力資源，提供了便捷的服務，即便系對於香港的中產階級來講，呢啲服務也提供了難得的生活品質提升體驗。
針對當前香港居民熱衷於在內地購置房產的「地理套利」現象，有媒體評論話：
「以香港的人工水準，享受內地的樓價，過上頂級生活」。
大灣區的興起，使得地理上的隔閡被消除，城市間的往事與歲月在此重疊。
大城不再遙唔可及，小城亦都唔再山卡拉遙遠，冇咗流行滯後的現象，城市戶口亦都唔再系身份的象徵。
而家，每一座充滿希望的城市，都隨處睇得到令人驚喜的風景。