ЧТО ДЛЯ ВАС? ТУБЫ vs МУССЫ vs ТУБЛИСС

Для медленной езды по сложным условиям, таким как грязь и песок, я рекомендую более низкое давление. Но должен отметить, что при более низком давлении увеличивается риск повреждения обода и проколов. Чем ниже давление в шинах, тем лучше сцепление с дорогой, но не переусердствуйте. Если давление в шинах слишком низкое, мотоциклом сложнее управлять на высоких скоростях, и колесо начинает подбрасывать на камнях. Постарайтесь найти оптимальное давление, которое подходит именно вам: оно хорошо подходит как для медленного рельефа, так и для скоростных участков трассы.

Для действительно быстрой езды я рекомендую более высокое давление в шинах, потому что вам нужна абсолютно устойчивая подвеска, и тогда ваша мотоцикл сможет работать правильно. При низком давлении ваш мотоцикл будет очень нестабильным, что очень опасно. В этом видео вы можете увидеть квалификацию пролога на родео в Эрцберге. Давление в моей задней шине было около 0,8–1 бара. Это необходимо, поскольку скорости достигают 150 километров в час. И вам нужно максимально устойчивое положение мотоцикла.

Какая система лучше всего подходит вам?
Для любителей я рекомендую Tubliss сзади и Mousses спереди. Но для соревнований я рекомендую Mousses спереди и сзади.

Подпишитесь на этот канал и получите доступ к бонусам:
   / @thedirtbikerider  

ТОВАРЫ: https://teespring.com/stores/the-dirt...

Социальные сети:
Facebook:   / thedirtbikerider  
Instagram:   / thedirtbikeriderofficial  
Второй канал:    / thedirtbikerider1994  

Контактная информация: [email protected]

--------------------◀ ВАЖНО ▶ --------------------
Это видео не нарушает авторских прав. Всех авторов можно найти ниже. Если возникнут проблемы с видео, пожалуйста, свяжитесь со мной по электронной почте или в моём аккаунте в Instagram, и я немедленно удалю его!