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【北陸は新時代へ】北陸本線のエース特急サンダーバードを全区間走破してきた!!【大阪→金沢】

Автор: ヒロロ(Hiroro)

Загружено: 2024-03-04

Просмотров: 4315

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大阪ー金沢を結ぶ特急サンダーバードは、1964年に東京ー新大阪間で開通した東海道新幹線と接続をするような形で(当時)特急雷鳥として大阪ー富山間で運転を始めました。
JR初期には485系に変わって「ニュー雷鳥」こと681系が1995年に登場し、「スーパー雷鳥」の運用に就き、1997年のダイヤ改正では、「サンダーバード」に改称され、その後、485系は681系と683系への置き換えが進み、2011年のダイヤ改正を以て「雷鳥」は消滅しました。
2015年には北陸新幹線開通によって、運行区間が大阪ー金沢間に短縮され、2024年のダイヤ改正では北陸新幹線の金沢ー敦賀間の延伸開業に伴い、全てのサンダーバードとしらさぎが、敦賀止まりになることが決まっています。
そこで今回は、ダイヤ改正前に特急サンダーバードに乗って、大阪から金沢まで移動した様子をお届けします。

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【ヒロロのプロフィール】
◆兵庫県出身、乗り物好きな文系大学院生
大学院でICT教育に関する研究をしているなかで、その成果を基に、YouTubeに活動を始めました。乗り物に関する動画を通して、日本の歴史や文化、乗り物、旅行の楽しさを共有できたら良いと考えています。

【趣味】
旅行、ドライブ、釣り、野球観戦(阪神ファン)、読書


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【北陸は新時代へ】北陸本線のエース特急サンダーバードを全区間走破してきた!!【大阪→金沢】

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