🚲 Мой новый аккумулятор для электровелосипеда больше, чем твое ЛИЦО!!!

Часть 1 НОВОГО (пере)борки электровелосипеда с ОГРОМНЫМ АККУМУЛЯТОРОМ!

Итак, это мой второй электровелосипед, который я отложил на несколько лет, потому что использовал некоторые детали для сборки третьего электровелосипеда, который вы можете посмотреть здесь:    • 🚲 Custom 5000W Digi-Camo E-Bike [54MPH!] -...  

По сути, это рама и двигатель, поэтому мне нужен был аккумулятор. Я, как известно, покупал аккумуляторы, которые были недостаточно мощными для моих сборок, и на этом всё. Первым делом мне нужно было разобрать раму до самого необходимого и разобраться с проблемой, которая была у неё с момента покупки.

Эта рама (примерно 2017–2018 годов) поставлялась с РЕЗИНОВОЙ втулкой для оси маятника. Из-за этого она сильно люфтила, что делало велосипед неустойчивым на высоких скоростях, а этот велосипед будет ехать быстро. Я нашёл проблему и придумал решение, но мы поговорим об этом в следующем выпуске.

После этого мы перейдём к характеристикам аккумулятора. Он огромный — 70 А·ч и 72 В, при полной зарядке напряжение должно составлять 84 В, а с BMS 200 А (среднеквадратичное значение) он должен выдавать пиковые значения в 300–350 А, что даёт пиковые 25–30 кВт, что просто невероятно много для мотоцикла!

[
Если вы хотите купить этот комплект, вам придётся попросить их собрать его по вашим параметрам: https://www.aliexpress.com/store/1100...

70 А·ч, 200 А BMS
412 x 232 x 146 мм
2 разъёма Anderson 150 А
]

Единственная проблема заключается в том, что этот аккумулятор настолько огромный, что не поместится в раму. Поэтому после долгих размышлений я решил сделать 3D-модель рамы и аккумулятора, чтобы представить, как лучше всего его установить.

Но прежде чем мы сможем его установить, нам нужно освободить для него место, и вот тут-то и пригодится угловая шлифовальная машина.
-------------------------------------------------------------------------------------------

⛧ \\ Содержание: \\ ⛧

00:00 - Вступление
01:26 - Разборка
03:20 - "Резиновые бамперы для детской коляски"
05:03 - Разборка [Часть 2]
06:16 - Большая батарея A$$!
09:34 — Размышления о Тетрисе
11:11 — Нарезка кадров
17:19 — В следующий раз \ концовка

------------------------------------------------------------------------------------------

⛧ \\ Инстаграм:   / htll_official  
Пожалуйста, присылайте мне мемы и всё, что связано с киберпанком/технологиями/антиутопиями.

⛧ \\ Музыка: XYFΞRΞX -    / @xyferex  
Если вы сами пишете музыку в стиле синтвейв/дарк/киберпанк и хотите, чтобы она была представлена ​​на канале, пожалуйста, присылайте её мне!

⛧ \\ Товары: https://shop.spreadshirt.com/indstrkt
Пожалуйста, покупайте только то, что вам действительно нравится! Если вы что-то возьмёте, пожалуйста, пришлите мне фото, где вы в этом, напишите мне в личные сообщения или отметьте меня, чтобы я мог это оценить!

⛧ \\ Patreon:   / htll  
Пожалуйста, жертвуйте только если у вас есть средства. Если нет, лучший способ помочь — поставить лайк, оставить комментарий и поделиться. Любая сумма, которую вы внесёте, будет направлена ​​на развитие канала, чтобы вы могли делать лучший контент!

⛧ \\ Пожертвовать
BTC: 3QHZ4z7UuryXuVkMH3NtVTKrBrwyqtyiPD
ETH: 0xF7f848410960DC2C220555d5a70E3505fB4f271F
USDT (ERC20): 0xd6e40aa8b2ff210097b5abe960fd57a51fd96b46

------------------------------------------------------------------------------------------

\\ Hex Camo E-bike V9.0 - QS273 \\

Работа над этой сборкой длилась долго. Я хотел переделать её около трёх лет, и всегда планировал заменить старый аккумулятор меньшей ёмкости на тот, который будет соответствовать характеристикам двигателя.

1. Рама
Это старая рама из Китая, которая стоила очень дёшево — она крепкая, тяжёлая и должна выдерживать всю мощность, которую я ей подаю. Маятник на этой раме очень мощный по сравнению с версией EEB, но за счёт этого она гораздо тяжелее.

2. Аккумулятор
Специально изготовленный аккумулятор GTK, 412 x 232 x 146 мм, 70 А·ч, 72 В, BMS 200 А. У него две свечи Anderson на 150 А с двумя проводами 8G на каждый полюс!

3. Контроллер
Пока не показан, но это контроллер Sabvoton SVMC72200 200 А, полностью программируемый, с функцией рекуперативного торможения.

4. Двигатель
Это двигатель QS273 V3 - T3 от QS. Рассчитаны на 8000 Вт, но можно выжать гораздо больше, так как они большие и тяжёлые, и выдерживают большую мощность, гораздо больше, чем QS205, но есть и издержки в весе.

⛧ \\ Полный обзор с фотографиями на основном сайте: https://hightech-lowlife.github.io/pr...

------------------------------------------------------------------------------------------

⛧ Высокие технологии 2022 \\ Низкая жизнь | - Киберпанк - Проекты - DIY - Искусство - Технологии - Моддинг - ⛧