Voitures électriques : comment sont fabriquées les bornes de recharge ?

Au 30 septembre 2024, près de 150 000 points de recharge publics étaient déployés en France, ce qui représente une évolution de 36 % par rapport à septembre 2023 (source : Avere-France). Un développement nécessaire au regard du nombre croissant de véhicules électriques en circulation sur notre territoire. Fin septembre 2024, on dénombrait plus d’1,2 million de véhicules 100 % électrique sur les routes de France. En prenant en compte les véhicules hybrides rechargeables, on avoisine même les 2 millions.

Même si 90 % des recharges se font à domicile ou au travail, le maillage et la disponibilité des points de charge publics pour les trajets en itinérance sont un enjeu déterminant pour lever les freins à l’électromobilité et assurer la transition du parc automobile. Mais qui fabrique ces bornes de recharge que l’on voit fleurir dans les collectivités et le long de nos routes ? Différents acteurs se sont emparés du marché et parmi eux, e-Totem, une entreprise stéphanoise fondée en 2012, filiale du groupe industriel Atomelec. Sa particularité : créer et fabriquer des bornes « Made in France », avec 85 % de matériaux français.

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