La V7 mette le ali Il mototurismo italiano

Moto Guzzi V7 Sport 850 Il mototurismo italiano.

Motore Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro, raffreddato ad aria
con Ride-by-Wire
Cilindrata 853 cc
Alesaggio x Corsa 84 x 77 mm
Potenza MAX 67,3 CV (49,5 kW) a 6.900 giri/minuto (disponibile anche in versione 35 kW
guidabile con patente A2)
Coppia MAX 79 Nm a 4.400 giri/minuto
Cambio 6 rapporti
Trasmissione Cardano
Frizione A secco, comando meccanico
Sospensione
anteriore Forcella a steli rovesciati da Ø 41 mm, regolabile in precarico
Sospensione
posteriore Forcellone a doppio braccio con ammortizzatori laterali regolabili nel precarico
Freno anteriore Doppio dischi flottanti in acciaio inox Ø 320 mm, pinze radiali monoblocco
Brembo a 4 pistoncini contrapposti, Cornering ABS
Freno posteriore Disco flottante in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini,
Cornering ABS
Ruota anteriore Cerchi in lega, 18” x 2,5”
Ruota posteriore Cerchi in lega, 17” x 4,25”
Altezza sella 780 mm
Peso a secco 200 kg
Peso in ordine di
marcia* 220 kg
Capacità serbatoio 21 litri
Consumi 4,9 l/100 km
Omologazione Euro 5+
Fanaleria full LED con DRL, Indicatori di direzione a LED, ABS e Controllo di
Dotazioni
Trazione, Cruise Control, 3 Riding Modes con modalità Sport dedicata,
Strumentazione LCD ottimizzata con indicazione livello carburante
Predisposizione Moto Guzzi MIA, TPMS