معلومات مهمه جدا اثناء عمره المحرك

يتضمن عمل عمرة محرك بالكامل فك المحرك وتنظيفه، ثم استبدال أو إصلاح جميع الأجزاء الداخلية المتآكلة أو التالفة ليعود المحرك ليعمل بأقصى كفاءة.
🛠️ خطوات عمرة المحرك الرئيسية
فك المحرك وتقييمه: يتم فك المحرك بالكامل إلى أجزائه وتحديد الأجزاء التي تحتاج إلى استبدال أو صيانة.
تنظيف الأجزاء: تُنظف جميع الأجزاء (الكتلة، الرأس، العمود المرفقي) بعناية فائقة لإزالة أي رواسب أو زيوت قديمة.
صيانة الكتلة والرأس (Block and Head):
الكتلة: قد تتطلب عملية خرط (Boring) للأسطوانات لتركيب بيستمات (Pistons) أكبر حجمًا (Oversize) إذا كانت الأسطوانات متآكلة، أو قد تُبطن ببطانات جديدة (Sleeves).
الرأس: يتم تسوية سطح الرأس (Skimming)، وصيانة أو استبدال الصمامات (Valves) ومقاعدها.
تجميع الأجزاء المتحركة: يتم تركيب أجزاء جديدة أو مُجددة مثل:
البيستمات (Pistons) والشنابر (Piston Rings): تستبدل لضمان إحكام الضغط.
كراسي التحميل (Bearings): استبدال كراسي التحميل الرئيسية (Main Bearings) و كراسي ذراع التوصيل (Rod Bearings).
العمود المرفقي (Crankshaft): قد يتطلب عمود الكرنك عملية صقل أو خرط (Grinding) ليناسب مقاسات الكراسي الجديدة.
التجميع النهائي: يُعاد تجميع المحرك بجميع الحشوات والجوانات (Gaskets) الجديدة (مثل جوان وش السلندر) وضمان إحكام الربط لجميع المسامير وفقًا لمواصفات المصنع.
ضبط وتجربة: بعد التركيب في السيارة، يُضبط توقيت الشرارة وتوقيت الصمامات، ويُشغل المحرك ويُراقب للتأكد من عدم وجود تسريب للزيوت أو السوائل الأخرى ولضمان عمله بسلاسة.