Горелка на отработке

Это небольшой обзор горелки на отработке, для Авито.

Горелка полностью автоматическая, удобная в обслуживании, продуманная конструкция корпуса.

Горелка лучше всего подходит для установки в твердотопливный или дизельный котел.

Горелка универсальная, может работать на:
отработанном масле;
трансформаторном масле;
веретённом масле;
печном топливе;
любой солярке;
керосине;
Или смеси этих масел.
Чем чище используемое топливо, тем реже придется чистить горелку.

На горелки установлена форсунка эжекционного типа поэтому для работы необходим воздушный компрессор.

Есть три варианта форсунок:
0.8мм (15-40кВт/ч) пламя ~30см
1.0мм (20-60кВт/ч) пламя ~50см
1.5мм (до 100кВт/ч) пламя ~70см

Все узлы горелки спроектированы таким образом чтобы их можно было легко обслужить или отремонтировать на месте. Лёгкий и быстрый доступ в любое место горелки.
Прочный корпус горелки выполнен из стали толщиной 2-4мм состоит из трёх частей, которые крепятся на барашках и в случае необходимости в течении одной минуты легко разбирается и обслуживается.
На бачке подогрева масла установлен тепловой экран, т.к. бачек нагревается до высоких температур.
Внутри трубки все медные и стальные, ни какого пластика, фитинги из латуни и нержавейки.
Конструкция герметичная, отведение масляных испарений непосредственно в камеру сгорания что исключает ядовитые запахи в котельной.

Диаметр жаровой трубы 89мм, посадочная глубина до 150мм.
Крепëжный фланец в комплекте.

Горелка имеет регулировку мощностью в пределах ~ от 20 до 100%, зависит от форсунки и используемого топлива.

ТЭН нагрева масла выполнен из нержавейки, не разрушается в агрессивной среде, мощность регулируется программно в меню.
В настройках имеется два варианта нагрева ТЭНа, экономичный (в системах отопления где не нужен быстрый старт горелки) и постоянный подогрев (в системах отопления где большой отбор тепла и нужен моментальный старт горелки). Электроэнергию понапрасну не жрет, масло не перегревает. Энергопотребление ~50-100Вт/ч.
На бачке нагрева масла установлен аварийный термостат на 120-130°С.

Есть вариант с преднагревателем топливной магистрали для стабильного старта на "плохих" видах топлива, экономии энергии и уменьшения образования густых отложений в бачке нагрева топлива.

В горелке реализована многоуровневая защита от перелива масла, два поплавка, таймер включения маслонасоса, дополнительно электромагнитный клапан на подачу топлива.

Блок управления на микроконтроллере с удобным меню и настройками, управляется одной ручной, очень удобно, ничего лишнего.

Блок управления контролирует температуру подачи и обратки, есть настройка дневной и ночной температуры по времени и по дням недели.
Имеется управление по внешнему термостату.
Совместное использование с горелкой комнатного термостата очень сильно экономит топливо!
К тому же сейчас много комнатных термостатов с функцией управления и контроля температурой через интернет, рекомендую к использованию с горелкой.
Много настроек автоматического процесса запуска, настройка продолжительности процедур в любой момент работы.
В горелке настраиваемый датчик пламени, это позволяет быстрее отслеживать пропуски в горении и сразу включать зажигание по установленному алгоритму, если пропуски в горении не прошли происходит 5 попыток перезапуска.
При возникновении ошибки автоматика все отключит и сохранит ошибку в память.
Горелка сохраняет в памяти режим работы и при отключении питания в процессе работы сама перезапустится.
Есть режим автоматической перезагрузки в случае незначительных ошибок или зависания.

Вентилятор надува вторичного воздуха безщёточный с ресурсом 70000 часов, очень мощный, запросто может сдуть пламя. В меню есть настройка оборотов вентилятора на всех стадиях работы.
Имеется режим непрерывной продувки камеры сгорания в момент простоя горелки.

Трансформатор розжига распространенный, созданный специально для горелок.
В меню настраивается продолжительность включения искры поджига.

Масляный насос шестеренчатый, полностью металлический, созданный специально для перекачки различных масел.
В меню есть режим прокачки для заполнения фильтра и бочка подогрева топлива после обслуживания.
"Стандартный" вариант предусматривает топливную ёмкость расположенную ниже уровня горелки, если топливная ёмкость расположена много выше уровня горелки есть вариант с дополнительным запорным клапаном на топливную магистраль.

Клапан первичного воздуха чётко срабатывает и не греется, что значительно увеличивает ресурс, также настраивается в меню.

Возможно исполнение с выносным блоком управления. Это например необходимо когда дверка на котле выполнена без утепления и от неё идёт сильный жар. Внутри блока постоянно контролируется температура. В случае перегрева автоматика выключит горелку и выведет ошибку на экран.

Дополнительная информация и контакты в объявлении на сайте Авито.