Ventspils ostas parādu norakstīšana - cik kļūdu ir šajā apgalvojumā?

Vairākus mēnešus valstī notiek debates par, citēju, «Ventspils ostas parādu norakstīšanu». Kāda ir šī jautājuma būtība, un kā sabiedrība lai orientējas šādos priekšlikumos?

– Tad man jāatbild ar pretjautājumu: «Ventspils ostas parādi» – cik kļūdu ir šajā apgalvojumā? Vai arī – cik un kādu melu?

Principā ostai vispār nevajadzētu būt nekādiem parādiem, bet peļņai. Un Ventspils osta ir ģeogrāfisks jēdziens.

– Ventspils osta ir ģeogrāfisks nosaukums, tāpat kā Usmas ezers vai Ventas upe. Tai nevar būt nekādi parādi vai finanses, jo tā nav juridiska persona. Ja runājam par saistībām, tad runa ir par valsts iestādi, tas ir, Ventspils brīvostas pārvaldi, kuras galvenais boss ir satiksmes ministrs no kreisajiem radikāļiem – Švinka. Otri meli ir vārdā parādi. Ventspils brīvostas pārvaldei nav parādu, bet ir saistības pret kreditoriem, kurām turklāt nav iestājies maksāšanas termiņš! Kamēr termiņš nav iestājies, tie nav parādi, bet gan kredītsaistības. Tantei Bauskā tas varbūt ir vienalga, bet, ja šādus jēdzienus pauž tā saucamais sabiedriskais medijs, satiksmes ministrs, galēji kreisi progresīvi populisti, Šuvajevs un citi, tad tas nav nekas cits kā propaganda. Pat aizrunājās tik tālu, raidījumā Krustpunktā pie Tomsona, ka tie esot «Lemberga parādi»! Tā veidojas mīti un falšas ziņas. Apkārt ir daudz, daudz melu un propagandas. Ja runājam par konkrētajām kredītsaistībām, tad tur es nekādas problēmas neredzu. Ventspils brīvostas pārvaldei šī gada beigās, kaut arī viņi 2024. gadā nostrādāja ar miljona eiro zaudējumiem, būs joprojām astoņi miljoni eiro kontā kā brīva nauda. Ja jums ir astoņi miljoni kontā, es domāju, nevar teikt, ka jūs nespējat nokārtot nekādas saistības. Taisnība gan, ka tad, kad es vēl 2019. gadā vadīju brīvostas valdi, mums gada peļņa bija gandrīz septiņi miljoni. Tagad, kad to vada Švinkas ieceltas valsts amatpersonas, viņiem ir zaudējumi. Tā visa ir tāda propaganda, lai novērstu cilvēku uzmanību no reālām problēmām uz neeksistējošām.
Starp citu, kā domājat, cik ilgi Ventspils brīvostas pārvaldei nav iecelts pārvaldnieks, kuru amatā apstiprina satiksmes ministrs? Tas pats galēji kreisais populists Švinka? Divus gadus! Stratēģiski svarīga valsts iestāde divus gadus ir bez vadītāja! Un cik ilgi nav brīvostas valdes vadītāja? Gadu! Un cik ilgi nav valdes priekšsēdētāja vietnieka? Gadu! Citiem vārdiem, gadu nav Ventspils brīvostas pārvaldes vadītāju. Vai tā ir valsts atbildīga attieksme pret valsts stratēģisko infrastruktūru? Nav! Tāpēc es aicinu: ja jūs varat izvairīties no jebkura veida atkarības no valsts, nepinieties ar šiem te nejēgām, kas neprot vadīt, pārvaldīt un atbildēt.