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【日産サクラに密着】相棒は軽の電気自動車でドライブ。プロパイロットパーキングと内外装を紹介♪後半は車好き女性視点で街乗り&高速で試乗しながら、人気の理由を探してきました! NISSAN SAKURA

Автор: beecar channel

Загружено: 2023-03-08

Просмотров: 12041

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日産初の軽の電気自動車「SAKURA」を試乗ドライブ。
2022年6月デビュー以来大人気の軽自動車。
予想を超える人気と世界的な原材料の高騰などから一時受注は停止していましたが、
2022年12月22日に受注再開♪

さらに!
「2022~2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」
「2023 RJCカーオブザイヤー」
「2022~2023日本自動車殿堂 カーオブザイヤー」
3冠達成するなど、車両価格は少々高くなりましたが、
サクラ旋風はまだまだ留まるところを知りません。

そこで改めてSAKURAの内外装と機能や走りを味わって、
サクラの素性を知るためにドライブで対話してきました。

サクラって、どうしてこんなに人気なのか?

ゆるゆると、フラットに、本音で紹介します。

■日産サクラ グレードG■
全長×全幅×全高:3395×1475×1655mm
ホイールベース:2495mm
車両重量:1080kg
最高出力:47kW(64馬力)/2302-10455rpm
最大トルク:195Nm/0-2302rpm
バッテリー総電力量:20kWh
WLTCモード航続距離:180km
駆動方式:FWD
タイヤサイズ:試乗車はオプションの165/55R15を装着
(通常サイズ155/65R14)
車両価格(税込):304万400円(グレードG)

#日産サクラ  #軽自動車  #車載動画

【日産サクラに密着】相棒は軽の電気自動車でドライブ。プロパイロットパーキングと内外装を紹介♪後半は車好き女性視点で街乗り&高速で試乗しながら、人気の理由を探してきました! NISSAN SAKURA

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