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【赤字の延伸計画】終着駅は通過駅!? 単線駅の線路が3倍増 朝ラッシュ時乗れない電車【小田急多摩線延伸】【2022年地下鉄直通廃止】【ダイヤ改正】【特急廃止】【延伸計画】【赤字路線】

Автор: オフオン

Загружено: 2022-12-18

Просмотров: 118754

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#小田急 #多摩線 #モノレール

今回は前回紹介した多摩線の続きです
唐木田から先の延伸計画と
終着駅を通過する列車を紹介します。


前回の動画
小田急多摩線ー地下鉄千代田線直通廃止理由
向ヶ丘遊園・成城学園前行きが増えた理由
➡︎    • 【2022年地下鉄直通廃止】東京の赤字鉄道 特急列車も廃止 ライバル私鉄に負け続けた半世紀  

なぜできなかった?幻の川崎市営地下鉄計画
➡︎    • 【幻の直通計画】地下鉄になれなかった路線 川崎市営地下鉄ができなかった理由。  

準特急廃止 京王ダイヤ改正2022
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直通運転休止中 リストラされた地下鉄
➡︎    • 【秘密】消えた直通運転が密かに存続! 一体なぜ? 東急-日比谷線 直通  

2023相鉄直通決定 週2回だけの小川町直通
➡︎    • 【山奥を走る地下鉄】東武東上線が信号機を捨てた理由。 相鉄ー横浜高速ー東急ー東京メト...  

不気味すぎる廃線のような地下鉄
➡︎    • 【怖い地下鉄】1日1回しか電車が来ない線路。 一体なぜ? 大都会を走る地下鉄が赤字運...  



0:00 導入
00:21 地下鉄直通の主な終点
1:27 目次
1:35 急遽造った始発駅
2:10 開業できなかった市営地下鉄
2:27 無謀すぎた直通運転
2:36 小田急多摩線紹介
4:06 活用されなかった駅
4:46 最短駅間
5:05 元特急停車駅 大手私鉄に敗北
5:49 元終着駅 消えた1・4番線
7:30 ライバル私鉄に負け続けた50年
8:25 開業時から赤字続き
8:38 勝者も傷は深い 厳しい鉄道運営
9:25 線路が増えて終点っぽくなる駅
10:37 終着駅
11:31 終着駅を通過する電車
13:39 小田急多摩線延伸計画 概要説明
15:08 延伸後の運賃
16:26 通過駅と化す終着駅
17:49 もう1つの延伸計画 鉄道空白地帯へ
18:24 多摩モノレール延伸
20:50 黒字化達成モノレール
21:20 新・相模原駅
23:14 新・上溝駅
26:31 おまけ

【赤字の延伸計画】終着駅は通過駅!? 単線駅の線路が3倍増 朝ラッシュ時乗れない電車【小田急多摩線延伸】【2022年地下鉄直通廃止】【ダイヤ改正】【特急廃止】【延伸計画】【赤字路線】

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