ROYAL ENFIELD CLASSIC 650 – Pierwsza jazda i WIELKA MIŁOŚĆ (z lekkim brakiem obiektywizmu)

W końcu jest! Royal Enfield Classic 650 – motocykl, na który czekałem dłużej niż na paczkę z Aliexpress. W tym filmie zabieram Was na pierwszą przejażdżkę prosto z siodełka (POV), po malowniczych zakątkach warszawskiego Wawra.
Jest maj, późne popołudnie, zimno jak w lodówce, ale serce grzeje – bo oto spełnia się małe, dwukołowe marzenie.

Czy Classic 650 to idealny motocykl?
Możliwe, że tak – ale tylko dlatego, że jestem w fazie motocyklowego zauroczenia i chwilowo nie zauważam jego wad. W zamian zachwycam się wszystkim: dźwiękiem, sylwetką, tym jak cudownie odbija się w szybie sklepu spożywczego... #Obiektywizm xD

🔧 Dane techniczne Royal Enfield Classic 650:
Silnik: 648 cm³, 2-cylindrowy, chłodzony powietrzem i olejem
Moc: ok. 47 KM przy 7250 obr/min
Moment obrotowy: 52 Nm przy 5250 obr/min
Skrzynia biegów: 6-stopniowa
Masa: ok. 213 kg (na mokro)
Hamulce: tarczowe z ABS-em z przodu i z tyłu
Styl: retro, ale z nutką nowoczesności – jak gramofon z Bluetooth

Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda zakochanie na dwóch kołach (i przy okazji Wawer o złotej godzinie), zapraszam na pokład. Będzie POV, będzie zimno, będzie nieco bezkrytycznie – ale za to szczerze.

👍 Zostaw lajka, jeśli lubisz motocykle z duszą.
💬 Napisz w komentarzu, czy też czasem dajesz się ponieść emocjom przy pierwszej jeździe.
🔔 Subskrybuj, jeśli chcesz więcej motocyklowych przygód, testów i ironii na kółkach!