Mazda CX-30 против Suzuki Vitara. Японская драка / Тест обзор 2021

Mazda CX-30 против Suzuki Vitara. Чисто японская драка в нашем тест обзоре 2021
Что лучше Mazda CX-30 или Suzuki Vitara? Так сразу и не ответишь, какой японец лучше. Мазда СХ-30 проходит сборку на Дальнем Востоке, а Сузуки Витара – японский европеец – собирают в Венгрии. Казалось бы наши руки должны стоить чуть дешевле при близких характеристиках автомобилей. Но нет, заглянув в ценник участников нашего, теста видим, что цена Mazda CX-30 аж на 520 тыс. руб. дороже. За какие возможности так набросили цену мы постараемся выяснить в парном сравнении. Цена участников теста: 2 500 000; 1 979 000 руб.
Глядя на технические характеристики, видим, что Mazda CX-30 по размерам чуть больше и тяжелее. Но багажник у нее меньше и по клиренсу проигрывает. У Suzuki Vitara мотор 1,4-литровый турбированный 140-сильный, у Mazda CX-30 двигатель 2-литровый 150 –сильный, но с моментом чуть меньшим.
Получается, что различия есть, но они плавающие, точно одинаковые 6-ступенчатые японские классические коробки переключения передач.
Как всегда предлагаем целый ряд интересных упражнений, они должны выявить победителя.
Ведущие Петр Меньших – защищает Mazda CX-30, Игорь Сирин бьется за Suzuki Vitara.
Хронометраж теста: Mazda CX-30 против Suzuki Vitara.
00:00 Анонсные моменты теста.
00:56 Технические характеристики Mazda CX-30 и Suzuki Vitara.
На приветствии ведущие отметили, что Mazda CX-30 внешне выглядит интереснее Suzuki Vitara. Но экстерьер в тесте в баллах не оценивается.
02:42 Mazda CX-30 или Suzuki Vitara: Проезд препятствия – это наша фирменная покрышка высотой 200 мм. Ни по заявленном клиренсу, ни в в нашем эксперименте конкуренты такую высоту взять не смогли. Ничья.
У Мазда СХ- 30 защита двигателя – ворсистый пыльник, скорее больше для шумоизоляции. У Сузуки Витара – стальная защита, но дорожный просвет у обоих мал и кроссоверные заявки им подтверждать будет не просто.
04:00 Mazda CX-30 и Suzuki Vitara: Тест багажников. Сузуки Витара на 80 литров по багажнику больше, но его оформление хуже, чем у Мазда СХ- 30. К тому же Мазда оснастила свой кроссовер электроприводом пятой двери, чего нет у Сузуки.
06:12 Mazda CX-30 и Suzuki Vitara: Салон сзади. Задний ряд сидений у обоих автомобилей не дает простора для ног. Но Мазда СХ-30 оснащена лучше и выглядит здесь добротнее, ей эксперты и отдали балл. Счет сравнялся 2:2.
08:46 Круг по льду. На скользком залитом водой льду Сузуки Витара оказалась быстрее. Эксперты отметили более отзывчивый мотор и отличную работу электроники. В Сузуки Витара система стабилизации не мешает водителю брать на себя управление в скользких поворотах, чего нельзя сказать о Мазда СХ-30. Балл уходит Сузику.
14:52 Оцениваем с места водителя. Здесь сравнение с большим преимуществом выигрывает Mazda CX-30. Счет опять сравнивается.
18:33 Mazda CX-30 или Suzuki Vitara: Разгон до «сотни». Здесь выигрывает Suzuki Vitara, ее турбированный мотор будет резвее на светофорах.
20:38 Разгон с 60 км/ч. Mazda CX-30 окажется на обгонах отзывчивее Suzuki Vitara. Счет опять сравнялся.
22:40 Подведение итогов. Эксперты объявляют ничью.

Mazda CX-30 против Suzuki Vitara: технические характеристики
Двигатель: 2; 1,4T, мощность: 150/6000; 140/5500, момент: 213/4000; 220/1500-4000, трансмиссия: 6AT; 6AT, разгон: 10,3; 10,2, скорость: 196; 200, длина: 4395; 4175, база: 2655; 2500, багажник: 295; 375, клиренс: 180; 185, расход: 7; 6,2, вес: 1519; 1310


Цена участников тест: 2 500 000; 1 979 000 руб.