Mikuni-Vergaser in Trabant 601 einbauen

In diesem Video zeige ich die
Umrüstung eines Trabant 601
auf Mikuni-Vergaser.

►Infos, TEILE & WERKZEUGE zum Video findest Du hier:
http://box6014.webnode.com/ifa-youngt...

Ich habe hierfür das Umbau-Set
von Trabantwelt.de verwendet.
Die Montage verlief problemlos
und die mitgelieferte Anleitung
ist klar und verständlich.

Der Vergaser wurde fertig eingestellt,
mit einer auf dem Prüfstand erprobten
Düsenbestückung geliefert.
Die Fahreigenschaften, das Kerzenbild
und keinerlei Klingel-Neigung sprechen
für eine gesunde Abstimmung, an der
nichts mehr geändert werden muss.

Das sind meine Erfahrungen
aus den ersten 200 km mit
dem Mikuni-Vergaser TM30:

kein Klingeln (in ALLEN Drehzahl- & Lastbereichen)
konstante/saubere Drehzahlerhöhung auch bei niedrigen
  Drehzahlen (z.B. Schrittgeschwindigkeit / Stop & Go...)
sehr stark reduziertes Schieberuckeln
verbesserte Motorgeräusche
  (kein Klappern und Scheppern bei Gasrücknahme)
keine Undichtigkeiten und somit kein Benzingeruch oder
  versüffte Lichtmaschine, keine Benzinflecken auf dem Boden
eine Leistungssteigerung bei Vollast gibt es nicht, dafür aber
  eine sehr direkte Gasannahme ohne Verschlucker
der kalte Motor springt mit gezogenem Choke nur OHNE
  Gasgeben an und läuft sauber im Stand
reduzierter Abgasgeruch im Standgas


Fazit: Meine beste Investition im Bereich Fahrspass und Autobahntauglichkeit...

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