Мы починили ВСЁ на этом развалюхе Chevy Viking: форсунки, ГРМ, пневмоподвеску

Сегодня мы погрузимся в разбор Chevrolet Viking 1958/1959 года, принадлежавшего нашему клиенту. Его упаковали, заменили и оснастили 12-клапанным двигателем Cummins + NV4500. Грузовик прибыл в полуготовом виде, не на ходу и с кучей проблем: проблемами с пневмоподвеской, путаницей в проводке, непонятными деталями форсунок и совершенно неправильно настроенным временем работы насоса впрыска.

В этом видео мы:
🔥 Установим новые дизельные форсунки Dynamite
🔥 Настроим систему управления пневмоподвеской Airlift и откалибруем датчики уровня
🔥 Диагностируем серьёзные неисправности в работе двигателя
🔥 Обнаружим, что синхронизация насоса была СИЛЬНО нарушена
🔥 Настроим правильную синхронизацию, пружины регулятора и добьёмся правильной работы грузовика
🔥 Впервые покатаем Viking своим ходом

Музыка с #Uppbeat (бесплатно для авторов!):

https://uppbeat.io/t/ottomp3/go-big-o...

Лицензионный код: OFO40C9VRBONNLWN

Если вам нравятся замена дизельных двигателей, изготовление деталей, настройка пневмоподвески, электропроводка, сборка в мастерской и старые проекты больших грузовиков, вам это понравится.

👍 Поставьте лайк, если хотите больше видео с обновлениями проекта.
🔧 Скоро выйдет новый контент о Peterbilt.
📲 Подпишитесь, чтобы не пропустить следующий выпуск о сборке.

💻 Загляните на наш новый сайт!

❤️ Новые товары в наличии! Заходите за покупками!

🚨 Новые видео КАЖДОЕ ВОСКРЕСЕНЬЕ в 14:00 по центральному поясному времени.🚨