Обзор специализированных Globe Haul

Specialized Globe Haul ST — это электровелосипед с коротким хвостом, доступный в трёх цветах: чёрный сатин, зелёный и глянцевый белый. Несмотря на то, что рама доступна только в одном размере, подседельный штырь можно выдвинуть вверх, так как он состоит из двух частей, вынос руля можно поднять, так как он имеет форму пера, а руль с подъемом в стиле BMX можно поворачивать вперёд или назад для изменения вылета. Вынос руля даже имеет маркировку, чтобы вы могли точно отрегулировать высоту для разных райдеров! Отличные функции безопасности, включая глянцевый белый цвет, который выделяется в условиях низкой освещённости, премиальные шины с защитой от проколов и светоотражающими полосами на боковинах, полноразмерные крылья с гибкой нижней частью спереди и большие яркие встроенные фонари с несколькими режимами работы! В этом электровелосипеде уделено много внимания деталям, включая премиальный латунный звонок, удлиненные ручки для удобства разных райдеров, прозрачную наклейку-защиту для защиты краски, кабель двигателя, защищенный рамой и входящий с левой стороны, защиту передней звезды для защиты контроллера двигателя и каретки, а также порт USB для зарядки, встроенный в правую сторону ЖК-дисплея! Отличные варианты для перевозки груза, включая дополнительный передний багажник, рассчитанный на 20 кг (44 фунта), и включенный совместимый с MIK задний багажник, рассчитанный на 40 кг (88 фунтов). Стальная вилка имеет выступы для добавления креплений для сумок, а задний багажник имеет крепления для сумок, расположенные под багажником, так что вы можете получить доступ к обоим. Мне нравятся два выступа для флягодержателей, идеально расположенные по бокам рулевой трубы. Аккумулятор можно заряжать как на раме, так и отдельно, а Specialized предоставляет высококачественное зарядное устройство на 3 А, которое выглядит очень прочным. Порт для зарядки расположен немного низко с левой стороны, что требует некоторой гибкости, чтобы наклониться и дотянуться. Емкость очень хорошая — 772 Вт·ч, и он расположен низко и по центру рамы, защищенный трубами рамы. Это электровелосипед класса 3, способный развивать максимальную скорость 28 миль в час (45 км/ч), а датчик крутящего момента кажется очень отзывчивым и естественным. Specialized также продает курковый дроссель для тех, кому может понадобиться помощь при трогании с места или для навигации по динамичной местности. Если велосипед полностью загружен грузом, приятно иметь возможность сосредоточиться на равновесии и иногда использовать дроссель вместо того, чтобы крутить педали. Этот электровелосипед не складывается и не стоит на одном конце, как некоторые другие. Сиденье и руль можно опустить, но руль не поворачивается на 90 градусов без инструментов. Руль довольно широкий, что может быть фактором при проезде между машинами в потоке или через узкие дверные проемы. Я считаю, что это отличный грузовой продукт, но он также подойдет для тех, кто ездит на работу. Велосипед не поставляется с какими-либо системами подвески на вилке или подседельном штыре. Верхнюю часть подседельного штыря шириной 30,9 мм можно заменить на амортизационный штырь. Также можно снизить давление в шинах до 15 фунтов на кв. дюйм (PSI), что снижает вибрацию, но при этом снижает эффективность езды. Мне нравится гладкая полоса по центру шины, которая обеспечивает бесшумное вращение и снижает трение на асфальте.

Ознакомьтесь с тысячами обзоров электровелосипедов: https://electricbikereview.com/brand/...

→ Подпишитесь: https://www.youtube.com/subscription_...
→ Instagram:   / ebikereview  
→ Facebook:   / electricbikereview  
→ Сайт: https://electricbikereview.com/
→ Главная страница моего канала:    / electricbikereview  
→ Это первый аксессуар, который я добавляю к любому электровелосипеду: https://amzn.to/3aX2dKD
→ Как партнёр Amazon, я получаю доход с покупок, соответствующих условиям.

*Если мой видеообзор был полезен, пожалуйста, поставьте ему «лайк» и рассмотрите возможность подписки.*

Отказ от ответственности: По не зависящим от EBR причинам я не могу гарантировать отсутствие ненадлежащего использования или несанкционированного изменения данной информации. EBR не несет ответственности за финансовые потери, ущерб имуществу или травмы, полученные в результате использования информации, содержащейся в этом видео. Моя цель — предоставлять прозрачную и объективную информацию с 2012 года. Используйте эту информацию на свой страх и риск. EBR рекомендует безопасные методы работы с велосипедами, езды на велосипеде и использования аксессуаров, показанных или подразумеваемых в этом видео. По не зависящим от EBR причинам никакая информация, содержащаяся в этом видео, не является явной или подразумеваемой гарантией какого-либо конкретного результата. Любые травмы, ущерб или убытки, которые могут возникнуть в результате ненадлежащего использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, яв...