156 000 километров на Ниве. Отзыв по Cordiant Snow Cross 2 и Pirelli Scorpion

Ссылка на конкурс:    • Спонтанный тест-драйв и отзыв по "китайцу"...  
Позади очередная зима. Это была пятая зима в жизни моей Нивы. Всего пробег машины сейчас 156 тыс.км., на из этого пробега на долю зимних шин пришлось 69 600 км., т.е. практически 70 000 км Все это время машина каталась на зимней шипованной резине Кордиант сноу кросс 2 размером 205 на 70 15-го диаметра.
Так вот что произошло с этой резиной за 5 зим и пробег почти 70 тыс.км. Судя по состоянию резины, думаю, что это была для нее последняя зима. К следующей зиме придется покупать новую резину.
У меня на канале есть ролик с отзывом о колесах Кордиант сноу кросс2. Тот ролик я записывал на пробеге 80 тыс. км. В принципе, все, что хотел сказать по резине есть в том ролике. Ничего нового уже не скажу.
А теперь несколько слов об износе и состоянии колес за 70 тыс. километров чисто зимнего пробега.
Так вот износ протектора составил 100% - резина полностью стерлась до индикатора износа. Но при этом даже последней зимой с рекордными снегопадами, остаточной высоты протектора хватало для уверенного движения за городом, по улицам и заметенным дворам. Не только для движения, но и вытягивания соседей из снеженого плена. Хотя еще прошлой весной 2023 года, глядя на тогдашний износ резины, думал, что следующую зиму колеса не переживут. Но практика показала, что тогда я ошибся. Колеса спокойно перенесли еще одну не самую простую зиму.
Это кадры с новогодней поездки из Казани на озеро Банное, которое расположено у самой границы Башкирии и Челябинской области. За новогодние праздники проехал на Ниве почти 2000 километров по дорогам разного качества и состояния, преодолел перевалы Уральских гор. Были и метели и морозы. Так вот резина даже с такими критическим износом беспроблемно довезла до дома.
Надо отметить, что резина, имею в виду материал изготовления колес – не потрескалась, материал сохранил свою эластичность.
В отзывах о шинах традиционно упоминается потеря шипов. Пишут или говорят, например, отличная, мол, резина, за 2 года потерялось 15-20 шипов с каждого колеса. Так вот на моей машине за эти 5 зим и 70 тыс. километров не вылетело ни одного шипа. Повторюсь – ни одного. И я вот смотрю, такое ощущение, что они и не собираются вылетать. Шипы сидят очень плотно, непоколебимо. Твердосплавные стержни шипов на месте, корпус шипов тоже нормальный, шипы не шатаются, действительно они и не собираются вылетать.
Приходилось читать, что Кордианты грешат пропусканием воздух из-под шипов и приходится ставить камеру. У меня не было ни одной проблемы. Если честно, то даже не помню обращался ли я к шиномонтажникам с проколом колес.
Боковины колес тоже нормальные. Нет ни одной грыжи.
В качестве недостатка более широкой резины 15-го диаметра по сравнению со штатной резиной 16-го диаметра можно отметить, что край колеса сильнее выпирает из арки и машина сильнее закидывается себя грязью.
Вот такой примерно рассказ о Кордиант сноу кросс 2. Сравнивать не с чем, на Ниве я ездил только на этой резине. В принципе пока ничего плохого сказать не могу.
Ну и несколько слов про летние колеса Пирелли скорпион. В принципе тоже нормально, замечаний к ним тоже нет, для Нивы хорошая универсальная резина. На колесах других производителей и размеров не ездил, сравнивать не с чем. Конечно, если вы собираетесь месить грязь, то эти колеса вам не подойдут. А так ездить по трассе и легкому бездорожью самое то.
Я как-то упоминал в своих роликах о том, что надо внимательно следить за сход-развалом. Как мне пояснили развальщики – из-за полного привода и короткой базы сложно почувствовать на руле сбитый сход-развал. Так вот прошлым летом на трассе ночью я поймал яму, но не придал этом значения и осенью заметил, что тот удар нарушил регулировку и мне зажевало резину.
И вот в результате имеем 2 колеса с неравномерно изношенным протектором.
В данной связи у меня 2 вопроса:
1. К следующей зиме надо будет покупать зимние колеса. Пока присматриваюсь к КАМА АЛГА 205 /70 15 диаметра.
2. А на лето вместо двух изношенных колес хочу прикупить для начала 2 колеса родного размера Кама 365 размером 185/75/ 16 диаметра. Отсюда вопрос можно ли для экономии на одну ось поставить новую Каму, а на другой оставить целые Пирелли, а потом, чуть позже докупить еще 2 Камы и полностью перейти на колеса КАМА?
3. Может у кого был опыт эксплуатации Камы Алга и Камы 365. А то отзывы противоречивые, такое ощущение, что отзывы пишут боты. Поделитесь пожалуйста своим объективным опытом.
Вообще хотелось бы поддержать своих земляков отечественных производителей из Татарстана. Я уже перешел на моторные масло Татнефть и трансмиссионное Таиф, теперь вод на очереди колеса Кама. С маслами все нормально, претензий нет, хотелось бы чтобы и колеса не разочаровали. Предложения Камы пока самые конкурентоспособные по цене, осталось понять как у них с качеством.
На этом на сегодня все, буду очень благодарен за обратную связь.