Diferenças entre a Shineray Iron, Denver e Titanium 250 | Qual é pra vc? opinião sincera.
Автор: MotoMay - Maicon Rocha
Загружено: 2025-06-20
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Shineray Araruama-RJ
Endereço: Av. Getúlio Vargas, 01250 - Parque Hotel, Araruama - RJ, 28970-000
Telefone: (22) 99923-6404
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Preço 06/25 (Site e sem frete):
Iron:
Denver:
Titanium:
Ficha técnica:
Iron:
DIMENSÕES
Comprimento total: 2230 mm
Largura total: 910 mm
Altura total: 1090 mm
Altura do assento: 710 mm
Distância entre eixos: 1500 mm
Distância do solo: 160 mm
CAPACIDADES
Peso bruto total: 330,4 kg
Peso liquido: 165 kg
Peso em ordem de marcha: 180,4 kg
Carga Máxima: 150 kg (incluindo condutor)
Óleo do motor recomendado (Volume/Recomendação): SAE 10W40 API SL JASO MA/MA2 (1.200 ml)
Óleo da suspensão dianteira recomendado (Volume/Recomendação): 270 ml / Fork Oil 10W
Tanque de combustível: 14 L
Velocidade máxima: 125 km/h
Capacidade de rampa: 10º
RODAS
Roda dianteira: 110/90 – 16″
Roda traseira: 130/90 – 15″
FREIOS
Freio Dianteiro/Diâmetro – ABS: Disco (Ø=280 mm) com acionamento hidráulico
Freio Traseiro/Diâmetro – ABS: Disco (Ø=240 mm) com acionamento hidráulico
Tipo de freio: ABS Duplo Canal
CHASSI
Chassi: Tipo Berço Duplo
TRANSMISSÃO
Elemento: Corrente
Embreagem: Manual, Multidiscos banhado a óleo
SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo telescópico
Curso da suspensão: dianteira 110 mm (suspensão) 110 mm (roda)
Traseira: Convencional (Dois Amortecedores)
Curso da suspensão traseira: 60 mm (suspensão) 96 mm (roda)
MOTOR
Câmbio: 6 Marchas
Diâmetro x Curso: 77 mm x 53,6 mm
Refrigeração: Líquida
Alimentação: Sistema EFI
Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 4 Válvulas, SOHC
Cilindrada: 249,60 cm³
Taxa de compressão: 11,8:1
Potência Máxima: 27,67 cv/9000 rpm
Torque Máximo: 23 N.m/7000 rpm
Vela de ignição / Folga: CPR8EA-9 / 0,6 mm – 0,8 mm
Folga das Válvulas Admissão = 0,03mm – 0,08mm
Folga das Válvulas: Escape = 0,03mm – 0,08mm
Rotação da marcha lenta: 1.500 +- 500 RPM
SISTEMA ELÉTRICO
Bateria: 12 V/9 Ah
Partida: Elétrica
Ignição: Sistema EFI
Fusível: 15 A
Farol (Alto/Baixo): LED 12V
Luz de posição/DRL: LED – 12V
Luz do neutro: LED – 12V
Lanterna/Luz de freio: LED – 12V
Luz da sinaleira (pisca): LED – 12V
Indicador das luzes da sinaleira (pisca): LED – 12V
Luzes – Painel de instrumentos: LED – 12V
Indicador de Farol Alto LED – 12V
Tomada USB e USB C: 5V
Sensor de cavalete lateral: 12V
Denver:
Motor:
Tipo: Bicilíndrico em V, 4 tempos, OHC, refrigerado a ar
Cilindrada: 248,9 cc
Potência Máxima: 19 CV a 8.000 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 1,88 kgf·m a 6.000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Sistema de Alimentação: Injeção Eletrônica
Combustível: Gasolina
Sistema Elétrico:
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 6 Ah
Farol: LED (Full LED com lanternas integradas)
Capacidades:
Tanque de Combustível: 17 litros
Óleo do Motor: 1,5 litro (1,3 litro para troca)
Dimensões:
Comprimento x Largura x Altura: 2.300 x 1.000 x 1.120 mm
Distância entre Eixos: 1.520 mm
Distância Mínima do Solo: 160 mm
Altura do Assento: 680 mm
Peso Seco: 196,7 kg (em ordem de marcha)
Chassi:
Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 120 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 90 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco com ABS / 320 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco com ABS / 260 mm
Pneu Dianteiro: 110/90 – 18M/C
Pneu Traseiro: 130/90 – 15M/C
Titanium:
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