Все неисправности вариатора Лада Веста Jatco JF015e

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:05 Введение и диагностика автомобиля
• Диагностика автомобиля Лада Веста 2020 года с пробегом 71 тысяча километров.
• Основные жалобы владельца: рывки и пинки при движении на скоростях 90-130 км/ч.
• Диагностика подтвердила жалобы клиента, обнаружены продукты износа ремня.
01:00 Причины и последствия низкого давления
• Низкое давление в трансмиссии приводит к буксованию ремня.
• Требуется капитальный ремонт или замена трансмиссии.
• на авто установлен вариатор JF015E от компании Jatco.
01:59 Особенности вариатора JF015E
• Вариатор JF015E - это гибридная автоматическая трансмиссия.
• Включает элементы вариатора и автоматической коробки передач.
• Устанавливается на различные автомобили, включая Ладу Весту, Рено Меган 3, Ниссан Жук и Кашкай.
05:00 Проблемы и ремонт вариатора
• Вариатор часто требует ремонта на пробегах до 100 тысяч километров.
• Основные поломки: задиры на конусах и ремне.
• Причина: недостаточное давление в ведомом шкиве.
07:01 Причины недостаточного давления
• Давление в трансмиссии спроектировано минимально возможным.
• Износ деталей и утечка масла снижают давление.
• Высокие температуры и нагрузки увеличивают риск недостаточного давления.
10:21 Последствия недостаточного давления
• Пробуксовка ремня приводит к образованию металлической стружки.
• Стружка циркулирует с маслом, повреждая клапаны и соленоиды.
• Давление падает, ремень буксует, что приводит к необратимым повреждениям.
13:00 Разрушение подшипника входного вала
• Вторая массовая поломка - разрушение подшипника входного вала.
• Подшипник вращается с высокой частотой и подвергается большим нагрузкам.
• Ранее использовались шариковые подшипники, которые часто разрушались.
15:20 Последствия разрушения подшипника
• Разрушение подшипника приводит к повреждению вала и тефлоновых уплотнений.
• Повреждения вала и ступицы вызывают шум и гул.
• Вал начинает задевать ступицу, повреждая её.
16:20 Повреждение подшипника и ступицы
• Разрушение подшипника приводит к повреждению входного вала и ступицы.
• Появляются шумы и проблемы с блокировкой.
• Автомобиль может глохнуть при включении драйва или реверса.
16:49 Поломка солнечной шестерни
• Солнечная шестерня используется для реализации первой передачи.
• Поломка происходит при кратковременной нагрузке, например, при буксовании.
• Солнечная шестерня может оторваться от ступицы.
18:46 Проблемы с корпусом
• На возрастных автомобилях возникают проблемы с корпусом.
• Посадочные места подшипников продавливаются, что приводит к износу.
20:28 Ремонт и доработка вариатора
• Замена разрезных тефлоновых уплотнений на цельные.
• Установка усиленного ремня с большим количеством лент.
• Использование усиленного роликового подшипника.
24:48 Доработки насоса и корпуса
• Установка ремонтного клапана с твердым покрытием.
• Гильзирование посадочных мест для предотвращения износа.
• Установка металлических вставок для предотвращения разрушения.
26:18 Ремонт гидроблока
• Разборка и осмотр гидроблока.
• Промывка и тестирование соленоидов.
• Настройка гидроблока для стабильной работы.
27:51 Заключение
• Ремонт включает доработку для увеличения срока службы.
• Гарантия на ремонт составляет 20 тысяч километров или 12 месяцев.

Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +79225056995
вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995
сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: https://vk.com/akppplant
Ютуб канал:    / @akpp-plant  
Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: https://t.me/akppplant

#вариатор #lada #jatcommunity #jf015e