【DIY】YAMAHA除雪機 燃料漏れ キャブレター清掃してもダメだった例

おばんです。
GinTsukuChannelです。

この度、前回の動画のとおり、除雪機を譲り受けました。

前回に引き続きキャブレターからの燃料のオーバーフローということでキャブレターの取り外しを行い、キャブレターの分解清掃をやっていきたいと思います。

最終的にキャブレターのアッセンブリ交換でないと解決できない状態だったんですが、それまでの清掃の様子を動画に納めました。


今回いただいた除雪機は青色の除雪機でYAMAHA除雪機 YS1070という機種になります。
型式が7XEの1から始まるということで年式はおそらく2006年だと思います。今年でちょうど20年選手ということになりますね。

使った感想を直感で述べるなら、大きさの近いうちの１号機のホンダの除雪機HS970SVと比べると

〇とにかく静か
ヤマハが「静音設計（ブルーサイレント）」を本格的に市場に投入した記念碑的なモデルみたいです。

〇重い
手動で旋回なので力の少ない人だと疲れるかも

〇もりもり雪を飛ばしてくれる（語彙力やばい）
深い雪でも余さず持って行ってくれる

〇整備的な面はカバーがめんどくさい
静音設計なので仕方ないがカバー外すのにボルトの数がカオス
カバーで覆われてるから汚れなくてさびにくいかも

〇バッテリーが軽自動車サイズ
そこら辺に落ちてる軽自動車の安いバッテリーが使えるからリーズナブル
　
↓コチラが諸元になります↓
当時販売価格 398,000円
◯販売名称 YS1070
◯寸法
全長 / 全高 1505mm/ 1105mm
全幅 730mm
◯装備重量 155kg
◯除雪能力 60トン / 時間
◯除雪幅 / 除雪高さ 715mm / 510mm
◯投雪距離 17m
◯除雪機構 2ステージオーガブロア
◯シュータ回転角度 220°
◯走行装置 エンドレスゴムクローラ
◯変速装置 H.S.T.（油圧無段変速）
◯前進 / 後進速度
0〜3.2km/時間 / 0〜2.4km/時間
◯エンジン種類
空冷4サイクル傾斜型OHV単気筒ガソリン
◯総排気量 0.301L（301cc）
◯最大出力 7.4kW / 10.0PS / 4000r/min
◯使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
◯燃料タンク容量 6.7L
◯潤滑方式 強制飛沫式
◯エンジンオイル
ヤマハ4サイクルエンジンオイル
1.1L (1100cc)
SAE5W-30 SE級以上
◯変速機(H.S.T.)オイル
ディーゼルエンジンオイル CD級以上
10W-30 0.92L (920cc)
◯始動方式 エレクトリック / セルモータ
◯スパークプラグ BPR4ES (NGK)
◯スパークプラグギャップ 0.7〜0.8mm
◯ウォームケースオイル 0.07L (70cc) 10W-30
◯バッテリ形式 40B19R
◯バッテリ容量 12V-27Ah
◯トラック(クローラ)張り具合
5kgの力で押して 9〜14mm
◯オーガ用Vベルト
LB-42 (三ツ星ベルト) ゴールド
◯走行用Vベルト
LA-33 (三ツ星ベルト) オレンジ

安く人からいただけるのはとてもありがたいですがたいていの場合完動品でないことか多いですね。
今回の場合も動画の中で紹介してるようにキャブレターから燃料のオーバーフローで燃料漏れがあり修理から始まるいつものパターンでした。

ただ、エンジンが生きていればほとんどの物は直して使用するのに費用はさほどかからないというのが個人的な感想です。

今年の冬はこのヤマハの除雪機で乗り越えたいと思います。
今までホンダ信者でしたが、個人的にはヤマハに心を持ってかれそうです。

ちなみにホンダの除雪機はうちの母親の家に置いてもらい、大雪の時に私が行って除雪機で除雪をするのに使わせてもらう用にしました。


音声ソフト：VOICEVOX:春日部つむぎ ずんだもん
https://voicevox.hiroshiba.jp/

動画制作ソフト：DaVinci Resolve

フリーイラスト：イラストAC

BGM SE:DOVA-SYNDROME
https://dova-s.jp/
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撮影:
GoPro HERO6