經濟學人11/29《商業版塊Podcast》中國自駕車快速商業化，Google 正面挑戰 Nvidia，歐洲太空競賽陷入劣勢，美國消費者越苦越花錢，美企利潤遭全面擠壓。一次掌握全球商業趨勢。
Автор: 海格讀書會(每周更新)專注財經及經濟學人分享
Загружено: 2025-11-28
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本期《經濟學人》商業版涵蓋自駕車競賽、消費市場矛盾、AI 晶片之戰、歐洲太空落後、美企利潤壓力，以及一篇幽默的人類辦公室行為觀察。
00:00 介紹
01:26 自駕車大爆發時代來了
15:19 中國自駕車為何贏美國？
24:59 美國人很苦但照樣花大錢
31:10 Google正面挑戰Nvidia？
37:52 歐洲太空競賽大崩盤？
43:09 辦公室覓食囤積生態圈
48:21 美企利潤危機全面爆發
54:47 總結
首先，自駕計程車在美國終於迎來真正商業化突破。Waymo、Zoox、Tesla 逐步在多城市擴張服務，技術已能應對複雜道路環境，AI 模型與多模態學習使感測判斷更成熟。然而高成本仍壓縮獲利，硬體、清潔、維運、人員監控等費用使每英里成本仍遠高於傳統計程車。即使如此，只要安全獲得認證並壓低成本，自駕出租車可能會迎來爆發式普及。
第二篇則指出中國在自駕賽道快速領先。Baidu、Pony.ai、WeRide 已在十多座城市進入商業化，成本更因車輛便宜、感測器國產化而大幅下降。中國的基礎建設加上政府支持，使自駕車試點速度遠超美國。不過在中國市場，打不開 Didi 的平台將大幅限制接觸客群，因此許多企業自建 App 或尋求海外市場，邁向歐美、中東與亞洲多國測試。
第三篇揭露美國消費者的矛盾心態：雖然民眾感到悲觀、對通膨焦慮、對未來不安，但實際消費卻持續成長。高收入族群受股市推升財富更願意消費，而低收入族群雖承壓仍維持支出，只是偏向折扣通路與小確幸式消費（如香水等小奢侈品）。零售商預期年底購物季仍將維持強勁。
第四篇分析 Nvidia 正面遭遇 Google 的史上最強競爭。Google 推出自家 TPU，並以遠低於 Nvidia GPU 的成本訓練 Gemini 3，還吸引 Meta 與 Anthropic 採用。TPU 若能大規模開放，將撼動 Nvidia 的壟斷地位。不過 Nvidia 擁有 CUDA 生態系，轉換門檻高，加上 GPU 彈性佳，仍具競爭力。
第五篇聚焦歐洲在第二波太空競賽中落後美國與 SpaceX。雖然 ESA 積極提高預算，歐洲各國也推出新政策、整併企業，但無論發射器、衛星網路或商業規模都仍遠落後美國。未來若無更大規模投資，歐洲將依賴 Starlink 等美國企業。
第六篇以幽默方式呈現 BBC 拍攝辦公室員工覓食、搶零食、使用咖啡機、囤積食物等“自然行為”。從重複打開空櫃子、跨部門洗劫零食，到永遠煮不到水的同事，呈現出辦公室的獨特“生態系”。
最後一篇討論美國企業利潤遭擠壓。原物料、白領薪資與其他成本增幅超越營收，使七成企業出現毛利下降。部分公司選擇裁員或壓縮研發、資本支出，但若犧牲未來成長將造成更大長期風險。唯一能抵抗成本壓力的，是頂尖 AI 科技公司在收入大幅成長的優勢。
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